维泰尔夺印度站杆位 汉密尔顿次席退至第五

　　北京时间10月29日，2011年F1印度大奖赛排位赛在新落成的陀佛赛道举行。红牛车队德国车手维泰尔以1分24秒178的第三节圈速斩获杆位。排位成绩第二的迈凯轮车队汉密尔顿因练习赛中无视黄旗受罚而将在正赛中最后至第五位发车。
　　
　　红牛车队维泰尔在周六上午的第三次练习赛中排名榜首。队友韦伯和迈凯轮车队两位车手巴顿与汉密尔顿速度相仿，而法拉利赛车落后近1秒。预计杆位之争将在红牛和迈凯轮之间展开，但是汉密尔顿因为周五练习无视黄旗已经被罚发车退后3位。
　　
　　第一节：佩特罗夫最快 马萨涉险
　　
　　维泰尔率先做出1分26秒218，韦伯、汉密尔顿与两位法拉利车手都是早早收工。巴顿的首个计时圈出现状况，不得不留在赛道上。维珍车队格洛克赛车变速箱出现故障只跑了一圈。
　　
　　最终佩特罗夫凭借软胎冲到头位，巴顿则利用最后一圈晋级，法拉利车队的马萨被挤到第15位惊险晋级。出局的7位车手是格洛克、丹布罗西奥、卡斯基延、里卡多、特鲁利、科瓦莱宁和小林可梦伟。
　　
　　第二节：维泰尔最快 舒马赫出局
　　
　　红牛强势地位凸显，两车手只跑一圈就锁定晋级，维泰尔做出1分24秒657已经超过了他在第三次练习赛中的成绩。迈凯轮、法拉利以及梅塞德斯的罗斯博格圈速落后维泰尔不过1秒。
　　
　　舒马赫与小红牛、雷诺和印度力量就Q3晋级席位展开激烈竞争。最终苏蒂尔驾驶印度力量赛车以第八名晋级，两位小红牛车手抢走前十名最后两席，舒马赫在佩特罗夫之后排名第12位。
　　
　　第三节：维泰尔锁定杆位 汉密尔顿做到最好
　　
　　维泰尔仍在首个计时圈最快，但是他的1分24秒437只领先汉密尔顿不到0.1秒。韦伯与阿隆索暂居三四位。巴顿与罗斯博格的策略相似，推迟登场时间但只做出1分30秒的基础圈成绩。
　　
　　最后一圈维泰尔做出1分24秒178的恐怖圈速，汉密尔顿选择放弃，其他车手再也无力冲击杆位。汉密尔顿圈速排名次席，但因为罚退3位降至第五，二三四位分别是韦伯、阿隆索和巴顿。

原标题：维泰尔夺印度站杆位 汉密尔顿次席退至第五

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