MotoGP车手们不认为将引擎排量改为1000cc会对2012年的实力格局产生影响，但他们希望规则上的变化，能让比赛更富有乐趣。 瓦伦西亚站的结束，也就意味着轰鸣了五年的800cc引擎将彻底熄火，从明年开始MotoGP的引擎排量将升至1000cc。 世界冠军凯西-斯通纳期待规则改变，但他 ...
MotoGP车手们不认为将引擎排量改为1000cc会对2012年的实力格局产生影响，但他们希望规则上的变化，能让比赛更富有乐趣。
瓦伦西亚站的结束，也就意味着轰鸣了五年的800cc引擎将彻底熄火，从明年开始MotoGP的引擎排量将升至1000cc。
世界冠军凯西-斯通纳期待规则改变，但他认为这不会打破固有格局，强队依然占据主导地位，区别就是驾驶方式肯定发生变化。
“我不认为这会让后面的赛车冲到前面，和800cc相比，1000cc就是扭矩变大，问题更多在于车手的适应，甚至有些车手需要改变驾驶方式，如果适应了这些变化，竞争力格局还会和以往一样。”斯通纳说道。
雅马哈车手本-斯皮斯也认为引擎排量改变会增加比赛的娱乐性，让更多车手具备竞争力，但不足以改变实力格局。
原标题：斯通纳：引擎改变格局不变 比赛更具乐趣
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