韦伯在摩纳哥从P1发车，一路领先夺冠，成为本赛季第六个分站冠军！赛后这位红牛车队澳大利亚老将称：多变的天气给比赛增加了难度，轮胎策略的成功令他拿到了第二个摩纳哥站的分站冠军，而本场比赛的胜利也成为他职业生涯难忘的经历！ 在比赛的大部分时间里，韦伯都处在领先位置，但是领先的优势并不大，不过在摩纳哥街道赛，而且又下雨赛道湿滑，因此后面的五部赛车想超越也非常困难。澳洲老将利用自己丰富的经验，最终将 ...
韦伯在摩纳哥从P1发车，一路领先夺冠，成为本赛季第六个分站冠军！赛后这位红牛车队澳大利亚老将称：多变的天气给比赛增加了难度，轮胎策略的成功令他拿到了第二个摩纳哥站的分站冠军，而本场比赛的胜利也成为他职业生涯难忘的经历！
在比赛的大部分时间里，韦伯都处在领先位置，但是领先的优势并不大，不过在摩纳哥街道赛，而且又下雨赛道湿滑，因此后面的五部赛车想超越也非常困难。澳洲老将利用自己丰富的经验，最终将一直威胁自己的罗斯博格挡在了身后，第一个冲过终点。
“感觉难以置信！这是一场非常有趣的比赛，”韦伯赛后表示，“比赛发车非常正常，我用超软胎拉大了与后面的差距，只是被尼科(指罗斯博格)所纠缠。我们与其他对手只有一点儿差距，因此我们俩都在努力往前跑，尽可能扩大差距。”
“天气直接影响着进站，我们不知道天气能持续到多久不下雨，因此换上了中性轮胎。尼科患上了半雨胎，不少人受他影响也换了半雨胎。”
韦伯的队友维泰尔一度也占据领跑位置，当时他用的是超软胎，并利用领先并且没有进站的优势，一直在做着圈速。他从第10位发车最终拿到了第4名。
“我们另一套战术非常诡异，因为超软胎很难提升轮胎温度，”韦伯表示，“塞巴(指维泰尔)就是这样。他的轮胎并不是磨损严重问题，随后他改变了战术并且见到了效果。”
“我认为比赛越来越有趣，你不可能指望塞巴拿到20秒的优势，然后赢得进站的时间来夺取比赛胜利，这也不是我们计划中的。”韦伯继续说到。
小雨在比赛还剩8圈的时候还是降了下来，韦伯只能是利用战术挡住身后的罗斯博格、阿隆索、维泰尔。汉密尔顿以及马萨。
“费尔南多赛前还在求雨，但是比赛开始后他就在说‘不，不，不’”韦伯开玩笑的说，“我认为除了我之外，其他人都在想着下雨，因为在前面领跑的总是会很打滑。”
原标题：韦伯：难以置信 轮胎战术成为制胜关键
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