世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔认为，倍耐力的轮胎迫使他们必须三次进站，两次进站的策略不能用了。 倍耐力已经数次表示，他们设计的轮胎相比之前的普利司通耐久性要差，所以试图像上赛季某些比赛，一条轮胎跑很长的距离的场景是不可能出现了。 维特尔说：“相比去年，现在的轮胎有很大不同，我想每个人都会这么想，比赛会由此变得很不同。 一次进站的策略想都不要想，而两次进站的可能性也微乎其微，甚至有些比
世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔认为，倍耐力的轮胎迫使他们必须三次进站，两次进站的策略不能用了。
倍耐力已经数次表示，他们设计的轮胎相比之前的普利司通耐久性要差，所以试图像上赛季某些比赛，一条轮胎跑很长的距离的场景是不可能出现了。
维特尔说：“相比去年，现在的轮胎有很大不同，我想每个人都会这么想，比赛会由此变得很不同。
一次进站的策略想都不要想，而两次进站的可能性也微乎其微，甚至有些比赛需要四次进站，可能这样的比赛更有趣。
问题是，这个改变对我们是好事还是坏事？现在还很难做出判断，我们需要比赛来检验这些变化将起到何种效果。
另外我们拥有了可变形尾翼，这会让超车变得更容易一点，但车队还面临很多问题，我们会逐个去找到解决方案。”
原标题：维特尔：倍耐力轮胎迫使车手须三次进站 - - F1 - ESPNSTAR中文网
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