简森-巴顿表示不理解迈凯轮在匈牙利大奖赛的进站策略，特别是在两次提前进站之后陷入车流令其损失了许多时间，最终仅仅获得第六名。 在巴顿身处队友路易斯-汉密尔顿和路特斯车手罗曼-格罗斯让之后，接近第三名的状态下，迈凯轮将英国人的进站策略调整为三停。由于在出站后陷入车流之中，令巴顿的登台希望成为泡影。巴顿在赛后表示轮胎在最后两停时仍然状态良好，完全不理解车队的进站策略。 “我真的不知道出现了 ...
简森-巴顿表示不理解迈凯轮在匈牙利大奖赛的进站策略，特别是在两次提前进站之后陷入车流令其损失了许多时间，最终仅仅获得第六名。
在巴顿身处队友路易斯-汉密尔顿和路特斯车手罗曼-格罗斯让之后，接近第三名的状态下，迈凯轮将英国人的进站策略调整为三停。由于在出站后陷入车流之中，令巴顿的登台希望成为泡影。巴顿在赛后表示轮胎在最后两停时仍然状态良好，完全不理解车队的进站策略。
“我真的不知道出现了什么状况。”巴顿在赛后表示，“奇怪的是，在第一次进站之后，我仍然能够看到领先的车手，距离很近。但是当我们决定采用三停策略，我们进站的时间就太早了，我两次出站之后都陷入车流，我想知道这是为什么。”
“轮胎仍然处于良好的状态，我想他们是希望绕过前面的赛车，但是我却直接掉进车流中。通常说来，你都会尝试着借助进站获得干净的赛道。”
“但是同样的情况又再次上演了一次，所以这不是一场令人愉快的比赛。希望我们能够从中汲取教训，因为发生了两次错误，我认为我们的比赛策略不太好。”
巴顿表示他没有为轮胎感到挣扎，但是仍然早早进站，对此困惑不解。“我不知道轮胎在处于良好的状态下，我们为何每次都早早进站。”巴顿解释说，“我对这些家伙说‘在车流中的速度比我的竞争对手还要快吗？’，然后他们回答说‘不是’……”
“我真的不认为轮胎影响了比赛，但是车队显然是这么认为的。我的速度没有变慢，但是我们两次都早早进站，让我直接陷入车流中，让比赛变得非常困难。显然是对赛道状况存在误判，我的每次进站只是让状况变得越来越糟糕。”
原标题：巴顿：三停策略莫名其妙 轮胎良好被进站
关键词：巴顿,迈凯轮
