杜卡迪车队在穆杰罗赛道的速度优势，并不仅仅表现在洛伦佐夺冠方面，在正赛最快单圈的成绩方面也是两位杜卡迪车队车手创造，驾驶杜卡迪赛车、代表Alma Pramac车队出战的佩特鲁奇在第3圈飚出了1分48秒001的成绩是周日
原标题：多维：感谢杜卡迪前二很棒 洛伦佐跑出完美一战
杜卡迪车队在穆杰罗赛道的速度优势，并不仅仅表现在洛伦佐夺冠方面，在正赛最快单圈的成绩方面也是两位杜卡迪车队车手创造，驾驶杜卡迪赛车、代表Alma Pramac车队出战的佩特鲁奇在第3圈飚出了1分48秒001的成绩是周日正赛最快单圈成绩创造者，而杜卡迪厂队的多维齐奥索在第4圈时的成绩仅比佩特鲁奇慢了0.018秒。不过多维齐奥索最终是在第7位起步的情况下以分站亚军完赛。
去年，多维齐奥索在穆杰罗赛道改写历史，成为首位驾驶着意大利车队的赛车在MotoGP赛事中能够在本土夺得分站冠军的意大利籍车手，而那也是继2009年的凯西-斯托纳之后杜卡迪车队第二次称霸意大利大奖赛。今年，“回家”的多维齐奥索在自由练习赛阶段就有惊人表现，在二练中他跑出了356.4公里/小时的时速，这个速度被认为是摩托车历史上的一个里程碑。
在接受采访时，多维齐奥索就说：“追求更快总是你的梦想，能够飚出如此快的速度显然是很特别的。但坦白说作为一个车手这只是一个数字并不是很重要，因为你飚出346公里/小时或者357公里/小时感觉并没有太大的改变。”
正赛多维齐奥索的发车还是不错的，很快就冲到了第五位，并且名次逐渐攀升，先后超越伊安诺内和罗西将位置提升到第二位。不过作为意大利本土车手，多维齐奥索并没有威胁到队友洛伦佐，而最终多维齐奥索是落后洛伦佐6.370秒的差距获得亚军收获了20个积分。
对于这样的结果，从赛后多维齐奥索的表情来看就有些不太开心，在接受采访时猜测得到证实，“并不是100%开心，我认为在前胎的选择方面我们做出了错误的决定。”今天多维齐奥索的前胎选择的是非对称的那款硬胎，而多数车手在前胎方面都选择了中性胎，这其中就包括他的队友洛伦佐。
“我看到罗西在前面有三次失误，但我却没有办法从第一圈就开始推进。我认为我和罗西选择前胎用硬胎是错误的决定。我们俩都没法跟上洛伦佐的节奏，他今天的确跑了一场完美的比赛。最后我的后胎也不行了，但速度是被前胎限制住了。”
“总得来说这个周末对我们而言还是非常困难的，但最终能够拿到20个积分，在车手积分榜上看来还是不错的。”在西班牙和法国连续两站退赛后，多维齐奥索的排名一度掉到第九位，但随着本站第44次在MotoGP赛事中登上颁奖台，多维目前以66分将名次提升至第四，且仅落后位列第三的比尼亚莱斯1分。多维齐奥索最后说到：“我想对杜卡迪车队表示感谢，因为能够在穆杰罗赛道拿到前二是很棒的成绩，在直路上的优势给了我们帮助。感谢，杜卡迪。”（陶朗加）返回搜狐，查看更多
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