维特尔在法国站排位赛中落后杆位获得者汉密尔顿0.371秒，最后是排在第三位！这意味着法拉利在此前法国站连续三次包揽杆位的纪录被终结，虽然最近一次已经是在2008年，不过当时为跃马夺得杆位的莱科宁可还在队中。比赛
原标题：维特尔坦言最后冲太猛 跃马车况很好正赛有机会
维特尔在法国站排位赛中落后杆位获得者汉密尔顿0.371秒，最后是排在第三位！这意味着法拉利在此前法国站连续三次包揽杆位的纪录被终结，虽然最近一次已经是在2008年，不过当时为跃马夺得杆位的莱科宁可还在队中。比赛结束后，维特尔面带笑容与杆位获得者汉密尔顿愉快聊天。
赛后通过录像可以看到，维特尔在做最后一个飞驰圈时在6号弯出现了失误。维特尔对此做出了解释，“要获得正确的平衡是一件困难的事情。最后一个飞驰圈我尝试尽全力冲一下，但回头看有点太猛了。你会试图在这儿或在那儿再多赢得一点时间，然后你的轮胎就会因此多损耗，赛车就会打滑，然后就会丢掉行车线。最终你就会损失时间，而不是获得优势。”
“在Q3的第一段，我看到在6号弯那里还有压榨时间的可能，所以最后一个飞驰圈我认为可能还会有机会，但没成功。不过我对这个成绩还是很高兴，因为赛车应该在正赛中应该表现不错，所以这次排位赛总体来说挺好的。”
维特尔接着说道：“我参加了上一次的法国大奖赛，所以再次出战感觉很疯狂。看到这么多车迷亲临现场，真的令人兴奋。虽然今天天气有点不给力，不过车迷的表现却很惊人，我们获得了那么多的支持，法拉利的车迷简直是太多了。”
随后有记者问维特尔，如果没有最后一圈的失误是否有机会冲杆位。对此，法拉利车手做出回应，“我不知道，对我们来说，进入排位赛的节奏有点慢，赛道的状况也有点棘手。当然进入排位赛比较慢就意味着我们整个排位赛中变得更好。我很自信在最后一个飞驰圈会有一点点提升，但一开始我就冲得有点猛，所以反而损失了时间。我认为那次失误大概会损失0.1或者0.15秒，可能会险胜博塔斯，但很明显汉密尔顿和博塔斯最后都刷新了自己的单圈成绩。我认为我们可以对第三名感到满意。我觉得我们在正赛时拥有一辆好车，昨天车况就非常好，而且我们在轮胎策略上略有不同，所以让我们期待正赛吧。”（陶朗加）返回搜狐，查看更多
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