欧洲当地时间8月20日星期一消息，针对上星期德国媒体曝出大众即将于2015年加入F1的报道，大众今日正式回应：加入F1目前尚未成为议题。 不同媒体近日纷纷传出流言，称大众在向F1暗送秋波，这个沃尔夫斯堡的汽车生产康采恩，将与索伯车队合作，成为F1的一部分。上星期出版的德国《体育图片报》以较大篇幅，报道了大众日前开启了与索伯车队的谈判，希望以索伯车队为跳板，最快于2015年加入F1。报道称，大 ...
欧洲当地时间8月20日星期一消息，针对上星期德国媒体曝出大众即将于2015年加入F1的报道，大众今日正式回应：加入F1目前尚未成为议题。
不同媒体近日纷纷传出流言，称大众在向F1暗送秋波，这个沃尔夫斯堡的汽车生产康采恩，将与索伯车队合作，成为F1的一部分。上星期出版的德国《体育图片报》以较大篇幅，报道了大众日前开启了与索伯车队的谈判，希望以索伯车队为跳板，最快于2015年加入F1。报道称，大众甚至将生产GP车的地点，转移到了位于威斯萨赫的保时捷研发中心，表面上伪装是研究Le Mans系列的新型跑车，但是实际上这是一辆F1赛车的试验品。
由于到2013年底，目前有效的关于F1各种利益分配的《协和协议》就要过期，而奔驰与伯尼在新《协和协议》的谈判中却陷入了胶着，尚未达成一致，因此最近几个月来，奔驰将于2014年退出F1的传言也越演越烈。《体育图片报》称大众加入F1的举动，也是计划借此加大从二战前就开始的与梅赛德斯的竞争，同时加强对世界上重要的汽车市场中国、美国、巴西和俄罗斯的争夺。据称大众已把将加入F1的决定告知了国际汽联FIA。
大众即将加入F1的消息，不仅是《体育图片报》进行了报道，其他德国媒体比如F1门户网等，也都同一时间发出了同样的新闻。这一新闻在F1领域内引起了广泛的回响。主要原因在于，现在的F1车队中，厂商车队太少，只有奔驰和法拉利两家。一旦奔驰退出，就剩下法拉利独木难支。不过，此新闻引发的震动尚未平息，今日，面对《汽车运动》杂志前来求证的采访，大众对此作出了正式回应。
新闻发言人斯特凡·莫泽尔说：“从我们上一次作出声明以来，情况并未改变。我们仍然集中精力于WRC（世界拉力锦标赛），加入F1目前对我们来说，仍然没有成为一个议题。”
上一次有关大众将加入F1的传言出现在今年五月份，当时大众汽车运动部门总监皮卡托就此回复媒体称“F1尚不在考虑范围”。莫泽尔此番说话，与皮卡托的发言的确完全一致。但是，基于各种商业谈判未尘埃落定之前，总是有不同说法出现。例如大众前些时间刚刚完成的对保时捷的收购，多年前最初出现消息时，大众也曾经否认过。因此，大众此番的否认，其真实性有多少，最终结果如何，F1众车迷不妨拭目以待。
原标题：大众辟谣将加入F1传言 目前还没有成为议题
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