东南汽车万宇完成试车 马克满意赛车表现

　　东南汽车万宇车队是第一支征战APRC澳大利亚的中国车队，本站比赛依旧以三台EVO十代赛车出战，而在马来西亚斩获马来西亚拉力赛(MRC)首场比赛冠军的樊凡对于本站比赛也是信心十足，虽然在当天的试车过程中遭遇了一些小插曲，樊凡也表示赛道难度较大但他对于车队的主力车手希金斯寄予厚望。

　　“因为第一次来澳大利亚比赛，这里的赛道和新西兰的赛道很像，左右两侧有些倾斜跑起来有些难控制，今天助力泵有点小问题，今天总的来说还是挺顺利的。我觉得这个赛道对于马克来说是非常适合的，尤其是我们经历了40多个小时的波折之后，我希望能够取得一个佳绩，”樊凡在接受采访时表示。

　　马来西亚站因为领航员汇报路书失误而冲出赛道遗憾退赛的英国车手马克-希金斯对于澳大利亚的地形并不陌生

　　“对于今天的试车我感到很满意，车队针对赛车所做的一些小的调整在今天看来效果也挺好的。在这之前我曾经三次到过澳大利亚，但不是在昆士兰而是在博斯，我觉得两个地方的赛道路面是完全不同的，这里的赛段对车手的要求很高，但是具体的情况要在勘路之后才能知道，”希金斯说道。

　　车队第三车手袁浩在马来西亚首个比赛日就退出了比赛，面对自己的第二场APRC比赛，袁浩结束了当天的测试后也是信心十足，

　　“今天主要是熟悉赛道以及调校我的电脑，这里的赛道路面要比马来西亚好很多，主要是没有很多沟也没有很多岔路口。经过上一站的磨练后，我对赛车也更加熟悉了，不会像上次那样第一赛段出去以后完全是陌生的。这场比赛我的目标就是完成比赛，也不会奢望太多，”袁浩说道。

　　当天晚上APRC官方举行了车手欢迎仪式，由于东南汽车万宇车队是收支赴澳参加拉力赛的中国车队，因此组委会十分重视，赛事总监埃罗尔-百利亲自会见了东南汽车万宇车队老板樊凡并祝他和车队在比赛中取得佳绩。根据官方安排，5月12日(周四)将进行赛段勘路。(新浪)

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