北京时间5月22日，2011年F1大奖赛西班牙站正赛在加泰罗尼亚赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉米尔顿和巴顿分获二三。韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、海德菲尔德、佩雷兹和小林可梦伟排在四至十名。 比赛开始，杆位发车的韦伯起步相当迟缓，被身后的维特尔超越。来到一号弯之前，第四位起跑的阿隆索从赛道内线超过红牛二将，一跃升至首位。汉米尔顿和佩德罗夫排在第四、五，第十位发车的舒马赫超到
北京时间5月22日，2011年F1大奖赛西班牙站正赛在加泰罗尼亚赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉米尔顿和巴顿分获二三。韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、海德菲尔德、佩雷兹和小林可梦伟排在四至十名。
比赛开始，杆位发车的韦伯起步相当迟缓，被身后的维特尔超越。来到一号弯之前，第四位起跑的阿隆索从赛道内线超过红牛二将，一跃升至首位。汉米尔顿和佩德罗夫排在第四、五，第十位发车的舒马赫超到第六。罗斯伯格、马萨、巴顿和布埃米位列七至十名。
索伯车手小林可梦伟左后胎受损，仅一圈之后就进站更换新胎，出站后日本人掉到最后一名。第7/66圈佩雷兹进站，出站后墨西哥车手排在第19。随后一圈马尔多纳多进站，出站后威廉姆斯车手位列第18。
第9/66圈排在第二的维特尔进站，出站后红牛车手掉到第六。第10/66圈，位列第一和第三的阿隆索和韦伯同时进站，出站后两位车手分别排在第二和第三。随后一圈刚刚升至首位的汉米尔顿进站，出站后英国人排在第三，之后迎来了第一波进站高峰。
第14/66圈排在第五的巴顿进站，出站后迈凯轮车手位置不变，随后一圈排在第八迪-雷斯塔进站，出站后印度力量车手位列第14。比赛进行了16/66圈，经过一轮进站之后，排在前十的车手：阿隆索、维特尔、汉米尔顿、韦伯、巴顿、舒马赫、罗斯伯格、佩德罗夫、马萨和布埃米。
第18/66圈，维特尔第二次进站，出站后德国人排名掉到第四。随后一圈阿隆索和韦伯进站，出站后两位车手落到了维特尔之后，分别位列第三和第四，汉米尔顿排名升至首位。目前排在前四的车手中，只有汉米尔顿是一次进站，其他三位车手均完成了两次进站。
第23/66圈汉米尔顿第二次进站，出站后迈凯轮车手排在维特尔和阿隆索之间，位居第二。第26/66圈舒马赫和佩德罗夫第二次进站，出站后两位车手分别排在第八和第十。第29/66圈，阿隆索和韦伯率先进行第三次进站，出站后两位车手排在第四与第五。
比赛进行了一半（33/66圈），排在前十的车手：维特尔、汉米尔顿、阿隆索、韦伯、巴顿、马萨、舒马赫、罗斯伯格、佩德罗夫和迪-雷斯塔。
第34/66圈，处在第二的维特尔进站，出站后红牛车手依旧排在阿隆索之前位居第二。随后一圈领跑的汉米尔顿进站，出站后迈凯轮车手排在维特尔和阿隆索之间。第36/66圈，巴顿连续超过韦伯和阿隆索排名升至第三。第39/66圈，阿隆索第四次进站，出站后排在第五。
第48/66圈，维特尔和巴顿进站，出站后两位车手分别位列第二和第三。随后一圈汉米尔顿进站，出站后英国人排在第二。比赛进行了50/66圈，排在前十的车手：维特尔、汉米尔顿、巴顿、韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、马萨、迪-雷斯塔和海德菲尔德。第51/66圈，科瓦莱宁的莲花赛车冲出赛道，撞到护墙退出比赛。
第61/66圈马萨在T7冲出赛道，退出比赛。此时排在前十的车手：维特尔、汉米尔顿、巴顿、韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、海德菲尔德、佩雷兹和小林可梦伟。
比赛结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉米尔顿和巴顿分获二三。韦伯、阿隆索、舒马赫、罗斯伯格、海德菲尔德、佩雷兹和小林可梦伟排在四至十名。
原标题：维特尔夺西班牙站冠军 汉米尔顿巴顿二三
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