8月22日至25日，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第九站的比赛将在德国西部历史名城特里尔(Trier)举行。和年初蒙特卡洛的冰雪柏油赛道相比，德国站是今年WRC赛事首场真正的柏油赛事，但也是最具挑战的柏油赛道。德国的柏油赛道一直以其弯曲狭窄的乡间小道闻名，星罗密布在葡萄园之中的柏油 ...
奥吉尔目前车手积分181分，领先第二名拉特瓦拉和第三名诺伊维尔90分，如果奥吉尔在德国站后能在总积分上领先这两位车手112分，也就是说本站比赛积分如果能领先这两位车手22分的话，奥吉尔将提前四站比赛获得今年的车手冠军。如果奥吉尔在本站比赛提前拿到今年的车手冠军，他将打破勒布提前三站获得车手冠军的纪录。
再来看看他的对手，拉特瓦拉虽然在积分上被奥吉尔甩开不小的差距，但很大一部分原因是他在赛季初期不熟悉新赛车造成成绩不佳，加上赛车的一些机械故障。随着他对新赛车的掌握，他的成绩也在逐步恢复。拉特瓦拉在沙石赛道的成绩出色，在柏油赛道的成绩也不差，2011年德国站他曾为福特赢得久违的柏油赛段的胜利，2012年他在这里拿下全场第二，是当时唯一一位在赛段成绩上可以和勒布抗衡的车手。因此只要不出现大的意外，奥吉尔想要在这里击败拉特瓦拉的话确实难度不小。
卡塔尔车队的诺伊维尔今年的表现非常出色，虽然他在柏油赛道的战绩没有什么出彩之处，但年轻的比利时人今年的表现愈来愈稳定，在上一站芬兰的比赛拿下全场第二的成绩，如果能继续他稳定的发挥，进入前五名应该没有问题。因此只要拉特瓦拉和诺伊维尔正常发挥，奥吉尔想要提前夺冠确实不太可能。
来到德国的柏油赛道，没有了勒布的雪铁龙车队的希望全部寄托在西班牙车手索尔多身上，这位柏油好手在沙石赛道表现很不起眼，但他在柏油赛道的成绩一向很好。如果正常发挥，索尔多完全可以登上本站比赛的颁奖台。和索尔多的沙石赛道弱、柏油赛道强相比，雪铁龙车队的另一位车手希沃宁则是沙石赛道强、柏油赛道弱，他在这里如果能进入前五名就已经算是不错的成绩了。
卡塔尔M-Sport车队的奥斯特伯格和诺维科夫在沙石赛道的速度很快，但想要在这里有所作为的话还有一定的难度，顺利完赛应该是他们最现实的目标。挪威人米克尔森继续代表大众二队出战；已经缺席数场比赛的卡塔尔车队车手阿提亚本站回归参赛；捷克车手普罗科普(福特Fiesta)参加本站比赛；瑞典车手P-G安德森(福特Fiesta)也参加本站比赛。
按照赛程计划，本站比赛共有16个赛段，赛事总里程371.86公里。8月22日(周四)下午，参赛车手先到科隆教堂广场参加发车仪式，然后在科隆南部进行两个赛段的比赛(SS1和SS2)，赛段距离37.64公里，其中SS2的比赛是在当地时间晚上20点开始。8月23日(周五)进行六个赛段的比赛(SS3至SS8)，赛段距离131.36公里。8月24日(周六)进行六个赛段的比赛(SS9至SS14)，赛段距离153.7公里。8月25日(周日)进行最后的两个赛段的比赛(SS15至SS16)，赛段距离49.16公里。
(新浪)
原标题：WRC德国站前瞻：奥吉尔能提前获年冠军吗
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