2013赛季，我们见证了一个人的精彩和一群人的战斗。维泰尔牛人配牛车，超越老车王舒米纪录，俨然已有君临天下、高处不胜寒的感觉；阿隆索依旧“一人之下、众人之上”，好车手杯具于始终缺少一部好车；曾经的“疯子&rdqu ...
阿隆索 格罗斯让 汉密尔顿+罗斯伯格 除了马来西亚站的车队指令让两人都不甚愉快之外(汉密尔顿是尴尬，罗斯伯格则是生气)，2013对他们二位都是值得肯定的一季。
虽然在积分方面输给了队友，罗斯伯格却比汉密尔顿多拿下一站冠军，很多时候他也是两人中相对更稳定的那个，对轮胎更好的控制是其中一个因素。
到了赛季结束，汉密尔顿终于可以大声地说自己离开迈凯轮的决定是对的。英国人不仅超出季前预期获得了一站冠军(匈牙利站)，在银石和斯帕的杆位表现同样惊艳，虽然始终表示未能很好适应W04的刹车系统，汉密尔顿还是在排位和最后的积分上拼掉了与车队磨合多年的罗斯伯格。或者人们之于汉密尔顿的期望远不止于此，尤其是在匈牙利站赛后。但无论如何，2013对梅赛德斯对汉密尔顿都是一个很好的合作开始。
尽管在后半赛季，眼看维泰尔连胜不止，汉密尔顿心中不免惆怅，斗志似有缺失，不过现在，他表示自己已经准备好了，并称会像新人一样去备战一切皆新的2014赛季。至于罗斯伯格，首要目标还得是击败队友。
----每走完一个赛季，我们都需要面对一些变化，在巴西，韦伯跟车迷挥手告别，迎接他的会是另一种挑战，马萨与法拉利的缘分已尽，明年他将在威廉姆斯一尝当老大的滋味。那之后，马尔多纳多去了路特斯，而下半赛季表现出色的霍肯伯格也终于有了着落，重回印度力量。随着明年所剩的车手席位越来越少，我们在迎回一些名字的同时也势必要送走一些人。
(新浪)
原标题：2013F1车手篇：一人的精彩和一群的战斗
关键词：赛季,冠军
