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[赛车频道]罗马终得一冠MINI三甲 哈弗连三年获前十


  1月18日上午,第36届达喀尔终于进入到了最后一个赛段,从拉塞雷纳到智利南部的港口城市瓦尔帕莱索,比赛全程535公里,但其中的特殊赛段仅有157公里,赛程不长比赛难度也不大,但由于罗马与彼德汉塞尔之间仅有26秒的差距,这使得表演赛也充满了悬念。另外,哈弗车队的克里斯蒂安距离前车仅9分钟,这也是全部汽车组之间第二小的差距,但对于克里斯蒂安来说,却是一道超越自己的坎,他会作何选择呢?

  这场最终的对决有一个奇怪的悖论,对于广大观众来说,既然MINI车队已经占据了三甲之位,那么它无论如何也可以收获一个总冠军;但是对于MINI来说,现在却是想赢怕输丢不起人,三甲车手中任何一位的意外失手,都会让他们的胜利来得太不圆满。彼德汉塞尔这一次做得很不地道,要么他遵从车队指令秘而不宣,要么他不遵从而奋起反击,结果他却做了个既想当什么又想立什么的选择,似乎罗马的胜利是他拱手相送的一样。事实上,罗马在12冠王身后3分钟发车,无须反超,只要看到你的尾烟就足够了。彼德汉塞尔终究没有氮气加速装置,而罗马赢得光明磊落,阿提亚的季军也算是名至实归。就在心事重重的MINI车手们想东想西之际,无债一身轻的德维里尔斯漫不经心地以1小时57分07秒赢得了赛段冠军,同样没有成绩压力的霍洛维茨和瓦西里耶夫则分获赛段第二和第三。



  另一位享受比赛的是来自哈弗车队的克里斯蒂安,今天的比赛克里斯蒂安相当放松,没有刻意的要去冲击更好的成绩,最终他也以2小时04秒的成绩获得赛段第六,总成绩榜上仅仅落后前面的波兰车手达博斯基1分25秒未能实现排名的上升稍显遗憾。“这个赛段非常漂亮,非常有难度,对车的考验非常大,对车手和领航也有一定挑战,车的表现非常的好非常有感觉,今年的比赛对领航员有很高的要求,我的领航员的表现非常好,我们输了第七名1分多钟,但是我非常高兴,因为哈弗车队对我非常的信任。”对于哈弗车队来说,他是个忠实执行车队意图的好战士,但是对于在自己的历史最好成绩面前未能突破的克里斯蒂安来说,却不能不说是一次触及心灵的折磨。当然他本可以要另一个结果:管它车商想什么,且去拼来自己的历史最好成绩再说,未必就不能两全其美。但假如他真的这么做了,以后谁还敢请他?

  这样一来,哈弗车队在36届达喀尔的征途上可谓大获全胜,他们不但获得了一个赛段冠军,并且连续第三年进入前十名,这在中国车队征战达喀尔的历史上可以说是一个令人难以企及的纪录,也基本上封杀了其他中国厂商车队进军达喀尔的科学幻想。

  (中青体育网)