原标题：舒马赫升7位透露秘籍 把KERS留在刀刃上
舒马赫在首届F1印度站表现完美，他从第12位发车并以第5位完赛。舒马赫赛后透露，秘诀在于巧妙使用KERS系统。
印度赛道布局比较特殊，发车后的直道不是很长。但是驶过三号弯到之后的直道非常长。舒马赫决定发车时不使用KERS，而是把能量留到T3之后的大直道。
“它工作的很完美！”舒马赫赛后对BBC说到。“我的计划是在前几个弯道里一次KERS也不使用，把它们留到大直道，这招工作得很完美，我获得了一些位置。”
除了发车，舒马赫的迟进站策略也帮助他超过了队友罗斯博格。
“正常情况下率先进站的
车手会获得优势，因为他们可以先使用新轮胎。但是当时我的轮胎状况非常好，于是我可以留在赛道上拉开时间。”舒马赫解释说到。
原标题：舒马赫升7位透露秘籍 把KERS留在刀刃上
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