原标题：F1新人--萨金特：久违的美国车手，差点没车可开的幸运儿
F1新人-萨金特：久违的美国车手，几乎无车可开的幸运儿，另一位是上赛季插手并在意大利站成功拿分的德弗里斯。今年最新的新人是美国车手萨金特。
看到这位威廉姆斯菜鸟，我好奇的不一定是萨金特的背景和实力，而是“F1终于有美国车手了！”事实上，上一位首次亮相F1的美国车手已经是8年前的事了。初到美国的萨金特是谁？
萨金特是谁？错失冠军的世界冠军
萨金特来自美国佛罗里达州的一个海滨小镇，8岁开始接触卡丁车比赛，并屡获殊荣。直到2015年，萨金特甚至拿到了青年组的世界冠军。第二年他改用奶瓶喂养，但并不顺利。
2016年，萨金特在F4阿拉伯联合酋长国锦标赛中开始了他的方程式职业生涯，获得了整个赛季的第二名。2017年参加F4英国锦标赛，获得季军。2019年萨金特F3首秀，次年加盟Prema
赛车队加入了冠军的有力竞争者。
2020年是萨金特离冠军最近的一年。他曾经在车手积分榜上位居榜首，但在蒙扎的倒数第二场比赛中，萨金特分别因撞车和破车错失了得分机会。头把交椅交给了他的队友皮亚斯特里。决赛中，萨金特超越了皮亚斯特利，第一圈就拿下160分，但在关键的第二圈第一圈撞车，被迫退赛。最终，他只能获得年度第三名。
失冠后的一系列挫折
2020年灾难性的结束，似乎是萨金特不幸的开始。以萨金特本赛季的表现，升F2应该不难，可惜他遇到了一个现实问题：没钱。
“2021年转F2是不可能的，因为需要的资金非常高，即使减少分站数量也无济于事，资金还会继续上涨，甚至一些中游车队的成本都非常高。”昂贵的。”
没有升级的希望，他必须继续服役。为了继续他的F3生涯，萨金特决定转会到捷克车队CharouzRacingSystem。这支车队在整个2020赛季只赢了3场比赛，他们的战车排在前十。他们是F3的底层。那一年是萨金特突破的一年。
2021赛季，萨金特除了3次退赛外，仅有2场比赛未能取得积分。他甚至四次登上领奖台，赢得了冠军和第二个赛季。他获得了第7名，并赢得了大部分团队分数。
萨金特的成绩和努力赢得了威廉姆斯的青睐，于2021年10月加入了威廉姆斯青年学院。时任领队卡皮托指出，孔夫子在F3中交出了稳定而亮眼的成绩。萨金特几经波折最终进入F2，效力于卡林队。萨金特继续稳步得分。巧合的是，他也曾4次进入全赛季前三，拿下两个冠军，一个亚军一个赛季，首场F2比赛的表现有过之而无不及。
自从加入了威廉姆斯，萨金特就不再不开心了。由于拉蒂菲的失败，威廉姆斯在2023年腾出了一个席位。据传，威廉姆斯曾介绍过皮亚斯特里，但遭到拒绝；上天给了萨金特同样的机会。
事实上，威廉姆斯已经确定萨金特和沙根根特在上赛季最后4站的首次自由练习中出场。早在去年的美国大奖赛上，卡皮托就表示：在他参加F2的第一年，他就赢得了比赛，而且他的排位赛比以前更好。我们认为他已经准备好挑战F1。
萨金特晋级F1的唯一阻力也是现实因素，这次是超级牌照。只要萨金特的点数够多，威廉姆斯就中了囊中之物。在与阿布扎比的较量中，萨金特以第五名的成绩冲线，巩固了整个赛季的总亚军位置，并获得足够的积分获得超级驾照，成为2023年F1正式车手。
自2016年转向Formula2以来，萨金特一步步开始。虽然事情进行的并不十分顺利，但他还是与老对手皮亚斯特利携手步入了F1的殿堂。“非常荣幸，梦想成真。感谢威廉姆斯团队的帮助，我已经做好了挑战F1的准备。我希望我能在F1长期待下去。”
久违的美国司机
早在F1元年，1950年F1的第一个赛季，美国站就已经存在，早年有很多美国车手参加。PhilHill在1961年成为第一位美国世界冠军，紧随其后的是1978年著名的Andretti。他是最后一位美国世界冠军。
这对美国车手上一次出现在F1还是2015年，罗西顶替了当时遭遇严重事故的比安奇。当时他参加了5场比赛。
至于上一位打满一个赛季的美国车手，斯科特是2007年，萨金特是16年来第一位入选的美国F1车手。返回搜狐，查看更多
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