原标题:F1需要三叉星 急于与我们《协和协议》
梅赛德斯AMG认为,如果F1希望通过上市获得最大化的收益,那么作为F1所有者的CVC,首当其冲的应该的加快步伐解决同F1车队之间的《协和协议》问题。
F1车队同世界一级方程式管理公司——FOM之间的《协和协议》将在本
赛季结束后到期,梅赛德斯AMG是直至目前,唯一一支没能同伯尼就新版《协和协议》达成一致的大车队。
如果情况得不到快速解决,有消息称梅赛德斯AMG可能根据欧盟反竞争法,对伯尼一方给出的条款采取法律行动。最近甚至有谣言称,三叉星可能直接退出F1。
虽然这两种说法并未得到得到官方证实,但是一旦三叉星采用任何一种行动,都可能影响到F1的成功上市。
周四在西班牙,梅赛德斯AMG CEO 尼克-弗莱(Nick Fry)在受访时否认了三叉星打算退出的传言。取得代之的是,英国人指出,如果CVC不想影响其上市计划,首当其冲的应该的加快步伐解决同F1车队之间的《协和协议》问题。
“如果CVC希望F1上市。我认为他们需要赶快解决这个问题,也许比我们更需要解决。”尼克-弗莱说道,“谈判在
继续,但是进展速度没有我们想象的理想。”
梅赛德斯AMG本周已经从侧面展示了其长期效忠F1的打算,三叉星的车队刚刚和Starwood酒店,以及表商IWC签署了时限跨度包含2013年的赞助协议。
尼克-弗莱说,三叉星效忠F1这点是毫无疑问的,而作为汽车运动金子塔尖的F1,同样需要梅赛德斯。
“梅赛德斯-奔驰希望继续留在F1。但我同时想说,F1也需要梅赛德斯-奔驰。”尼克-弗莱说道,“梅赛德斯-奔驰是世界的20强品牌之一,是F1仅有的几个汽车制造商之一,我们同时为三支F1车队提供引擎。能够吸引像Starwood酒店这样的品牌——一家巨大的美国公司,作出这样的决定是非常慎重的。我认为梅赛德斯希望留在F1。”“如果没有梅赛德斯的参与,F1明显将会弱很多。我完全相信,如果CVC希望将F1的部分或者整体出售,没有梅赛德斯的参与,他们从中获得价值将会严重缩水。”
原标题:F1需要三叉星 急于与我们《协和协议》
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