倍耐力为Q3提供专用胎被拒 雷诺赛车做测试

原标题：倍耐力为Q3提供专用胎被拒 雷诺赛车做测试

　　倍耐力赛车运动总监保罗-亨伯利(Paul Hembery)透露说意大利轮胎制造商已经准备为F1车队提供Q3专用轮胎。但他又解释说，众车队认为当前的模式挺好，不希望被改变。
　　
　　当前的规则令车队不得不在排位赛和正赛中使用相同的轮胎，这导致某些无望占据前排发车位的车手放弃在Q3做成绩，以此减少轮胎里程，降低轮胎磨损，从而为正赛做好准备。这种放弃Q3的行为备受车迷批评，将矛头指向倍耐力，亨伯利因此出面澄清，解释说是车队不愿意改变轮胎规则，如果有需要，倍耐力能够立即提供排位赛专用轮胎。
　　
　　“我们可以立即提供(排位赛专用轮胎)。”亨伯利在接受意大利媒体《Autosprint》的采访时表示，“我们可以提供一种特别的配方，或者维持当前的配方。”
　　
　　“但是车队表示当前的状态也很好，车迷们喜欢轮胎策略。但是如果看台上的车迷们看不到几辆车跑Q3，他们会归罪于倍耐力，认为是我们不愿意花钱提供更多的轮胎。“
　　
　　亨伯利也否认倍耐力有意通过轮胎特性令赛车难以找到比赛状态，他认为是本赛季对赛车的调整令其缺乏稳定性，从而影响到轮胎的表现。
　　
　　“我不同意有人说我们的轮胎性能窗口太窄，轮胎的温度与估计值相符。”亨伯利表示，“发生改变，大幅调整的是轮胎在本赛季的使用方式。你可以看到赛道上有许多转向过度。我们也听到赛车手反应缺乏抓地力，但是在我看来，问题并不存在。”
　　
　　“因为规则的改变调整排气设计之后，影响了赛车的稳定性。这导致轮胎打滑，温度升高，所以你常常无法使用好轮胎。”
　　
　　“另一点是现在的赛车性能差距非常小，红牛和迈凯轮在去年的差距是一秒，而16辆车在西班牙Q2排位赛中的最大差距也只有1秒。”
　　
　　“我们并非特意要创造不可能的挑战，我们接下来将用雷诺的赛车做测试，核实车队的意见。”

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