黎明京：伦敦筹划F1街道赛给我们的启示

原标题：黎明京：伦敦筹划F1街道赛给我们的启示

　　日前，在Santander赞助下，RAC俱乐部(英国皇家汽车俱乐部)在伦敦进行了一次伦敦街道F1大奖赛的推广活动。F1推广人伯尼、迈凯轮车队的汉密尔顿、巴顿等赛车界名人都出席了这次活动。
　　
　　按照规划者的计划是，在今年奥运会结束后，伦敦奥林匹克主体育场就变成了F1围场，赛道设计长度3.2英里，可能容纳12万观众，赛道将串起伦敦很多著名地标，如：白金汉宫，特拉法尔加广场，大本钟，纳尔逊纪念碑。伯尼指出：“这场比赛将非常精彩，对伦敦和英国都是有利的——比办奥运会要好的多！”就在2012伦敦奥运会开幕前夕，伯尼等人的言论肯定会让一些人感到不爽。
　　
　　不过，伯尼想在伦敦举办街道赛，早就公开过自己的意愿，而且得到英国主流媒体的支持。2004年，曼塞尔和巴顿在伦敦摄政大街举办过一次F1路演活动，这里就是《泰晤士报》和很多英国大报总部所在地。伯尼这次还表示，如果伦敦当局同意举办街道赛，他愿意为这个项目自掏腰包3500万英镑。市场专家预计，比赛至少能给伦敦带来1亿英镑的门票和旅游收入。
　　
　　伦敦市长Boris Johnson也出席了这次推广活动，他表示：“我一直对可以增加就业和带来收益的计划感兴趣，如果这是一个促进经济发展的赛事的话。”
　　
　　伯尼已经在新加坡、瓦伦西亚、阿布扎比都促成了街道赛的举行，未来的街道赛计划是2013年在美国的新泽西。街道赛的门票、电视转播销售和比赛场面都强过赛道比赛。
　　
　　据悉，在伦敦得到2012奥运会承办权之后，赛场设计时已经考虑到未来举办F1街道赛的要求。目前，伦敦需要的只是资金，因为办F1大奖赛不可能让纳税人出钱，于是才有伯尼宣称要自掏腰包这一幕。
　　
　　奥运会场馆的再利用一直是奥运承办城市的一个难题。美国人解决的最彻底：卖掉，或拆掉。其他犹豫不决的国家就自然背上巨大的负债。以
　　
　　北京奥运会为例，目前利用率最高的仅是鸟巢和水立方，而其他场馆均亏损的一塌糊涂。尽管如此，国家奥林匹克公园的整体利用率还是非常低。圈内人士公开批评：鸟巢就是京城最大的垃圾。奥运会后，这里举办的比赛和表演活动屈指可数。不过，鸟巢也举办过一次ROC，但再没有下文。
　　
　　北京早有举办街道赛的努力，比如亦庄进行的A1大奖赛和在顺义举办的超级联赛大奖赛。由于远离市中心，根本没有起到街道赛的地标作用。
　　
　　北京奥运会后，有人也提出在奥林匹克公园举办街道汽车赛的想法，比如承办美国印地、举办F1大奖赛、举办DTM，但没有一个得以实现。去年，GT1在奥林匹克公园进行了一次直线路演，算是开了举办街道赛车活动的先河。今年，GT1的路演将扩大范围，计划8月举行，主要目的是让政府的开放步子迈得更大。但是，奥林匹克公园距承办一次真正的汽车赛还相距甚远。
　　
　　北京的地标性区域都带上过多的政治色彩，于是让大型活动的举办屡屡受限，最后，有关部门连摸石头过河的勇气都没有了。其实，英国一些政客也认为伦敦办F1大奖赛只是一个梦想。“伦敦F1大奖赛能比奥运会还精彩”这样的话肯定让某些政客们听了不舒服。不过英国政客们看看北京及前奥运承办城市的例子，伦敦F1大奖赛就应该是他们最好的选择了。顺便说一句：有伯尼在，英国一年举办几场F1都不成问题。

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