F1前10站进站效率 法拉利第一迈队仅列第六

原标题：F1前10站进站效率 法拉利第一迈队仅列第六

　　根据德国媒体《汽车，发动机与运动》所作的统计，法拉利是今年前10站比赛进站效率最高的车队。跃马以3.7秒的平均进站耗时排名第一，这主要得益于马拉内罗技师稳定高效的工作和前瞻性的设备。
　　
　　《汽车，发动机与运动》说，截至霍根海姆，法拉利车队的阿隆索和马萨在正赛中总共完成了46次进站，3.70秒这个数据通过将这46次进站的耗时相加后，平均得来。
　　
　　红牛车队以3.88秒位居次席。之后是印度力量(3.95)，梅赛德斯AMG(4.04)和小红牛(4.41)。迈凯轮尽管在德国站创造了2.31秒的世界最快进站纪录(FIA的官方计时是2.4秒)，但是由于其季初失误连连，最终只能以4.42秒排名第6，与法拉利相差0.72秒。
　　
　　迈凯轮的进站真正取得提高始于欧洲站，季初有几次进站失误都是灾难性的。譬如巴顿在上海的进站问题，直接剥夺了英国人的夺冠可能。而路易斯-汉密尔顿在巴林两次进站出错，足足损失了16秒的时间。
　　
　　基米-莱科宁效力的路特斯车队仅列第八位。
　　
　　《汽车，发动机与运动》报道说，相较2011年，车队的进站速度总体上都进步了，这主要得益于车队对设备的改进(特别是换胎设备)和技师勤加训练。

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