印度力量受困赞助商危机 车手或拿不到工资

原标题：印度力量受困赞助商危机 车手或拿不到工资

　　北京时间8月28日消息，2012年F1下半赛季的比赛即将来开战幕，可印度力量车队被曝由于老板马尔雅受困于自己控股的印度翠鸟航空公司财政危机，两位车手霍肯博格和迪雷斯塔很有可能面临拿不到2012年工资的困境。
　　
　　印度力量老板马尔雅是印度有名的富商，在2007年与荷兰合作伙伴联手收购世爵F1车队并改名为印度力量后，自己所控股的翠鸟航空公司自然而然地成为了车队的首席赞助商。但据印度时报报道，翠鸟航空公司目前由于深陷资金短缺和严重亏损的困境，飞行员罢工事件不断，如果无法获得六亿美元的外部注资的话很可能面临倒闭。
　　
　　奥地利媒体猜测，翠鸟航空公司的财政危机的最新受害者很可能就是印度力量的两位车手——霍肯博格和迪雷斯塔。尽管德国车手霍肯博格曾高调的表示“航空公司的财政问题与我们无关，这里是一级方程式赛车而不是航空公司。”但是一条来自围场内部的消息称，这两位印度力量的车手到目前为止本赛季的工资一分钱都还没收到。据媒体估算，霍肯博格和迪雷斯塔2012赛季的年薪大概分别是50万欧元和20万欧左右。
　　
　　该报道还称，印度力量车队目前的财政状况全靠冠名商撒哈拉集团在独立维持。
　　
　　事实上，在去年就有报道指出印度力量支付工资的时间比大部分F1车队要晚。当时英国媒体《每日邮报》就曾指出车队发工资的时间平均要晚30天，在圈内臭名远著。一位不愿意透露姓名的供应商指责车队老板在财政方面难逃责任。“如果马尔雅肯卖了他的游艇，那或许还能够车队多存活两三年。”
　　
　　2012F1下半赛季将于本周末在比利时正式开启，上半程印度力量队共收获46积分排在12支队伍的第八位，而两名车手迪雷斯塔27分和霍肯博格19分分别位列13和16位。

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