原标题:路特斯测试技术升级 承载莱科宁夺冠希望
F1韩国站周五练习今天在灵岩赛道举行,路特斯车队在首次练习中,对一批重大技术升级进行了首次公开测试,包括康达效应排气设计。
这组套件大概能带来0.3秒的圈速提高,路特斯希望这能帮助车队重返领奖台,冲击本
赛季以来的第一个分站冠军,当然还包括年度总冠军,路特斯上一次登台还是比利时站。
英国车队的E20赛车,截至目前一直使用追求动力最大化的传统设计。但是根据车队技术总监
詹姆斯-阿里森(James Allison)透露,事实上早在E20发布之前,车队就开始在风洞中平行的研发康达效应排气方案。
由于风洞测试显示,康达效应设计能够带来更优的空气动力学性能,因此车队决定将其投入实战,并在今天对其进行了首次公开测试。这次的技术升级对路特斯意义重大,因为这将直接决定莱科宁是否有希望竞争年度桂冠。
路特斯车队在今年度过了一个备受鼓舞的赛季开局,新设计的E20赛车和激进的倍耐力轮胎之间匹配极佳,加上基米-莱科宁稳定的得分能力,使得芬兰冰人目前积157分排名
车手积分榜第三,只落后榜首的阿隆索37分,F1
本赛季还剩下5站
比赛,拥有现实的夺冠可能。
不过莱科宁说,对于这次技术升级的实际效果,只有在周五的两次测试结束之后才有定论。
原标题:路特斯测试技术升级 承载莱科宁夺冠希望
关键词:F1,路特斯,莱科宁