原标题：蒙总支持引擎新规 建议限制空力套件开发
法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗说，他支持2014年推行新的引擎新规。
2011年6月22日，F1委员会在伦敦就引擎问题召开了新一轮的专项会议。各方依旧没能在1.6升4缸机的问题上达成协议，取而代之的是，F1委员会一致同意：要求放弃目前的4缸机计划，改用V6引擎结构，但是排量保持不变，依旧是1.6升；并将引入时间从2013年推迟到2014年。
蒙特泽莫罗说：“我把F1看作为我们最为重要的研发中心，转用V6的决定很重要，因为增压V6对未来很重要，不仅对于法拉利，对于梅塞德斯也是。”
另外蒙总希望国际汽联能够对空气动力学规则加以限制，这样车队之间的竞争力差距就不会变大，使得
比赛更具观赏性。
“目前空气动力学意味着赛车90%的性能表现。但是我认为这不好，因为我们不是在制造卫星或飞机，我们是在造车。空气动力学在赛车性能中的地位必须被降低。”蒙特泽莫罗说道。
原标题：蒙总支持引擎新规 建议限制空力套件开发
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