原标题：经济差距恶性扩大 空白瓦伦领衔西甲问号 - 西甲-瓦伦西亚
西甲两极分化的最大原因是悬殊的经济基础。而这一点在赞助商方面体现得淋漓尽致：
巴萨的赞助商是卡塔尔体育投资公司，与通过豪购
球员试图在法甲东山再起的巴黎圣日耳曼相同；
皇马的赞助商依然是**公司必赢。这两支球队每个
赛季能够从赞助商手中得到的援助数额分别是2000万欧元。
而另外几支强队，瓦伦西亚，比利亚雷亚尔，塞维利亚和马竞却在今夏同时陷入困境：这四支球队到现在为止依然没有寻找到合适的赞助商。如果到8月底无法解决这一问题的话，这四支劲旅在开始新赛季的时候，只能在胸前空白一片了。由于金融危机的影响，西班牙企业很难给这些球队提供有力的援助。一些阿拉伯企业，俄罗斯企业包括
中国企业都试图进军欧洲市场：但他们更愿意将资金投入
英超赛场。他们也曾和瓦伦西亚，马竞，塞维利亚以及比利亚雷亚尔谈过赞助事宜，最终全部流产。
“在过去的几年中，大约400万到900万欧元赞助这些俱乐部的方案在市场上很难找到。这样的情况需要改变，直到出现双方能够接受的情况。我们无法接受价格更低的方案，如果真的如此，球队必须接受胸前没有广告的事实。”瓦伦西亚俱乐部主管市场营销的马里亚-巴纳克罗伊格说道。在过去的几个赛季里，瑞典**公司Unibet曾经赞助过蝙蝠军团；而一家非常奇怪的当地企业Valencia Experience的名字出现在了球队上，却一直没有支付球队金额，最终瓦伦西亚赢得仲裁诉讼，获得600万欧元赔款。
塞维利亚的情况也是如此，他们的赞助商曾经是12 BET这家**公司。球队市场主管曼努埃尔-比斯卡伊诺说道，“在西班牙新法律施行的背景下，球队很难得到赞助商的垂青。因为很少有人会认为在这样的市场情况下，足球是资金回笼的合适投资领域。”
比利亚雷亚尔的赞助商原来是卡斯特利翁机场（Aeropuerto de Castellón），不过在赞助了5年每年掏出400万之后，这家企业停止了对卡斯特利翁球队的赞助计划。目前，比利亚雷亚尔重返
欧冠，球队试图寻找一家至少能够在赞助额度上与卡斯特利翁机场类似的企业。马竞此前6年的赞助商都是起亚，每个赛季的赞助额是900万欧元；而现在，曼萨诺的球队依然没有找到韩国企业的替代者。
当然，毕尔巴鄂的情况稍好，乌鲁蒂亚执政球队的胸前广告是比斯开省的Muskiz石油公司，年度赞助额是210万欧元。这家石油公司的前主席现在在巴斯克**任职，名唤若苏-永-伊马斯。皇家社会这家巴斯克球队则得到了吉普斯夸省议会的援助，虽然每年的收成是120万欧元。
其他球队，马拉加已经终止了和威廉希尔这家总部设于直布罗陀海峡的**公司的合同，转而将胸前广告转为联合国教科文组织。用马拉加总监胡安-卡洛斯-佩雷斯的话说，“我们终止了和威廉希尔价值100万欧元的合同，转而印上联合国教科文组织的名字，是希望球队能够向巴萨那样为联合国事业做出贡献。”
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关键词：西甲,巴萨,皇马,瓦伦西亚,塞维利亚,比利亚雷亚尔,马竞,毕尔巴鄂,马拉加,皇家社会
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