CTCC成都站试车日:中国组格局超级组提升

原标题：CTCC成都站试车日:中国组格局超级组提升

　　长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2013赛季第五分站成都站的角逐即将于8月24-25日在成都国际赛车场打响。8月22日周四，所有车队都抵达了成都国际赛车场，开始了为期一天的赛前测试，期待能够在比赛正式开始前，做最充足的准备。
　　
　　中国量产车组本站将会继续维持三强之争的格局，在上海佘山和鄂尔多斯表现强势的广汽丰田雅力士车队延续了自开赛至今的阵容，刘洋作为两个分站冠军头衔得主，将会继续带领车队冲击最高领奖台。海马福美来车队则维持了3车的阵容，陈旭、何子贤和郑安迪将会摆脱鄂尔多斯困扰他们的积分负重，轻松上阵。去年，成都的大雨中陈旭收获了自己CTCC生涯处子胜，今年的成都他还会再次获得幸运女神的眷顾么？北京现代车队经过了去年震荡的人员变动后，今年赛季中段趋于稳定。主力车手崔岳的回归，让他不得不背负200KG的转会负重。不过从成都站开始，他将卸下这200KG的负重，轻装上阵。同时，崔岳在上周刚刚参加完CFGP北京站的角逐，良好竞技状态的延续将会给他带来极大的优势。积分领跑者朱戴维也不容小视，后起之秀朱震宇与房车老手唐友喜也将让现代成为三强之争中综合实力最强的一股势力。
　　
　　俱乐部车队方面，赛达RSR车队本站将会采用3车阵容出战，除了夏禹和孙超外，今年CFGP的领奖台常客李思宸也将于本站加盟赛达RSR车队。周四他尽可能地参加更多的试车，熟悉新的赛车。如果他能够保持自己的状态，本周他的表现也将值得期待。
　　
　　在上述主要车队之外，今年新秀车队北京锐思YOYO车队也将继续参赛，3位车手邓晓文、陈超和谢佳武将出征成都。值得注意的是，围场中还有另外一支YOYO车队。这支YOYO车队使用旧款骐达赛车，参加中国量产车组的角逐。维护赛车的团队是老牌冠军劲旅基亚车队，车手则是杨帆与田利英。
　　
　　变化莫测的成都天气加上复杂的赛道救援将会给比赛带来无尽的变数。除了提升赛车速度外，如何制定优秀的比赛策略也是成都站致胜的关键。在周四的测试完成后，各支车队将简单休整一日，于8月24日星期六正式打响CTCC成都站的角逐。



　　
　　超级量产车组车队深化提升
　　
　　8月24日-25日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将于成都国际赛车场展开第五分站的角逐，这也拉开了本赛季下半赛程的序幕。在超级量产车组别中，记者获悉几支车队均在第五站赛前进行过几次试车，尤其是长安福特车队及东风悦达起亚车队，他们提前半个月就做好准备。周四是CTCC的官方试车日，我们在维修区遇到几位车手，一探他们试车的情况。
　　
　　长安福特车队 甄卓伟
　　
　　成都赛车场的赛道比较脏，沙尘比较多，所以跑起来会比较滑，按照这个情况，我们技师主要工作就是去调底盘。下午的时候赛道的情况就好很多。这个赛道的情况比较特殊，随着我们试车的深入，赛道状况不停地变，车子会从脏演变到比较干净一点，抓地力也有变化。所以我们的车子还是在找一个平衡。另外，我的赛车这一站要加重120公斤，重量对我来说也是一个挺大的问题，不管是差速器与刹车还是有一定的影响。
　　
　　东风悦达起亚车队 林立峰
　　
　　我们提早了十几天来到了成都，在这里做了很多调校与测试，所以在成都我们预估可以比前几站做得好一点。现在包括车子、发动机等各方面稳定性与耐用性都挺高的。但是在天气比较热，赛道温度比较高的情况下，我们目前还没有找到一个最好的调校。希望周六排位赛的时候我们的赛车可以到达最佳状态。
　　
　　上海大众333车队 张臻东
　　
　　今天我们试车，整个车队都比较有感觉。车队找到了一个适合的方向，赛道比较颠簸，但我们的提升比上站是很明显的，所以我们上下都比较有信心的，希望排位的时候可以表现好一点。
　　
　　史翠英群星车队 陆淦
　　
　　周四试车主要还是测试我们新的避震器，很多东西都是有新的调校，底盘的确定、避震器与弹簧的搭配等，都是一直在测试的项目。经过两个月的休整，我相信我们的车子改进有了很多，情况应该会比前两站好很多。小强的波箱有一点问题，所以有两节试车他没有做，但排位赛他的车子一定会弄好的。期望我们在成都有质的改变。
　　
　　(来源：CTCC官网)
　　
　　

原标题：CTCC成都站试车日:中国组格局超级组提升

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