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  • 马萨:阿隆索夺冠需要我 我能保证赛车研发
    菲利普-马萨认为如果费尔南多-阿隆索要在本赛季为法拉利争夺世界冠军,那么就需要他的支持。    阿隆索在霍根海姆的周日赢得本赛季第三个冠军之后,以34分的优势领跑车手积分榜。但西班牙人也在周末强调,他预计两位红牛车手和路易斯-汉密尔顿将成为夺取总冠军的障碍。    马萨的比赛状态在最近几个分站赛中出现转机,尽管在德国站并不理想,但巴西人确信自己能够在下半赛季为车队夺冠贡献力量。    “没错,费尔 ...
    2012/7/25 15:03:116
  • F1车队合力对抗新冠病毒 梅赛德斯车队研发呼吸机_生产
    他们在讨论对抗新冠肺炎病毒的方法,医生们说,关键是机械通气呼吸机和CPAP呼吸机。 根据伦敦大学学院医学工程师希普利的说法,根据中国和意大利传回的数据,感染后不久就是用CPAP的患者,后续需要更具侵入性…
  • 国际冠军杯-厄齐尔拉卡泽特破门 阿森纳5-1巴黎
    北京时间7月28日19:35,2018年国际冠军杯新加坡赛区,阿森纳对阵巴黎圣日耳曼的比赛在新加坡国家体育场举行。最终,阿森纳凭借着厄齐尔,拉卡泽特,霍尔丁以及恩凯蒂亚和迪亚拉的乌龙球,阿森纳最终5-1战胜巴黎圣日耳
    国际 研发2018/7/28 7:01:542
  • F1新政将落地 梅赛德斯车队空气动力研发时间最短_赛季
    中新网1月12日电 再过两个月,F1新赛季就将拉开帷幕,而现在,一些车队已经开始紧张的研发备战工作。在2020赛季年终成绩榜上排名越低的车队将在2021赛季中获得更多的CFD和风洞使用时间,他们将有更…
    梅赛德斯 赛季 规则 赛车2021/1/12 17:00:191
  • 迈凯轮研发双DRS 设计与路特斯有所不同
    迈凯轮车队表示,虽然FIA将在2013年禁用双DRS,但是他们目前仍在评估本赛季引入该系统的可能性。    双DRS概念由梅赛德斯AMG首创,其系统原理是:通过借助启动DRS时形成的机械运动,打开位于尾翼端板内侧的的一对开孔,使用碳纤维管道将气流导向前翼,以制造前翼的失速现象来进一步提高赛车的极速。    虽然绝大多数车队,因为成本和不确定的回报这两大因素,最终放弃了拷贝该技术概念,但路特斯仍决定 ...
    迈凯轮 F12012/8/4 15:02:291
  • 意在击败雪铁龙 大众潜心研发WRC PoloR
    日前,德国汽车制造商大众否认了进军F1的传闻,他们表示会集中精力准备2013年的WRC(世界汽车拉力锦标赛)。大众毫不掩饰投身WRC的企图心,就是要击败传统厂队雪铁龙与福特,拿到车手与车队总冠军。    之前一段时间,大众将以引擎供应商身份进军F1并逐步成为一支完整厂队的传闻愈演愈烈,对此官方终于给出明确表态。大众直言,目前主要工作是运营WRC项目,没有进军F1的意愿。    Polo R WRC ...
    2012/5/15 0:03:091
  • 维泰尔叹本赛季难复制 红牛全力研发新车
    维泰尔已经从2011年的辉煌之中走出,进入到2012年未知赛季的准备之中。红牛车队正在全力完成2012款赛车的研发工作,他们会尽快让新车上路。    “这样的赛季不是每一年都能出现的,我们已经着眼于下个赛季了,”维泰尔在红牛车队总部路演中说到。“艾德里安-纽维和他的团队已经在努力准备明年的赛车。”    “必须承认今年过得太顺利,可能是完美无缺的,因为我们没有遭遇可靠性问题,除了巴西站,即便如此我 ...
    2011/12/12 13:03:421
  • 佩特罗夫炮轰雷诺 抨击研发不力频繁失误
    佩特罗夫的在雷诺的未来成疑,俄罗斯人日前公然违反合同条款,向车队开炮!   雷诺车队今年经历了一个失望的赛季,在主力车手库比卡因伤缺阵后,先后启用海德菲尔德和布鲁诺-塞纳取其代之,与佩特罗夫搭档出战。但是因为R31缺乏竞争力,车队战绩每况愈下。从7月的德国站到现在,雷诺只拿到了屈指可数的6个积分。佩特罗夫对于车队赛车研发乏力,以及频繁的战术错误感到非常不满。   本周在接受俄罗斯电视台的采 ...
    2011/11/18 16:01:091
  • Prodrive确认研发达喀尔赛车 2015年参赛
    英国赛车运动公司Prodrive确认正在研发达喀尔赛车,计划参加2015年达喀尔拉力赛。但Prodrive并未透露是基于一款量产车研发赛车,还是打造一台巴吉赛车。      前年Prodrive曾与Mini合作参加WRC,但是后者突然撤资导致项目终止。25年前Prodrive诞 ...
    2013/5/23 2:16:280
  • 冠军战影响新赛车研发 红牛RB9无缘首试
    红牛首席技术冠军艾德里安-纽维表示,去年同时运行两个车型项目,必须保持对RB8的发展直至赛季结束这一情况,严重影响了2013款赛车——RB9的发展工作。   “如果要我说讲实话,这导致新车的时间表受到了比我们预期更大的 ...
    红牛2013/1/4 16:01:120
  • 路特斯相信明年更强势 新赛车研发已启动
    路特斯车队经理布利尔相信,莱科宁和格罗斯让将在2013赛季带来更加强势的表现。而车队在2012年打下的良好基础,将帮助他们在2013年分配资源更灵活,这样就能帮助到2014年的新赛车。   “我知道我们的两位车手都将做好准备,比12个月之前提供的更多,&am ...
    2012/12/29 0:00:270
  • 梅赛德斯研发13款新车 但不会放弃12赛季
    梅赛德斯AMG车队表示不会放弃本赛季剩下的比赛,同时也将为2013赛季做好准备。   梅赛德斯在车队积分榜中与路特斯的差距高达119分,几乎已经失去了赶超的机会。与此同时必须面对索伯的竞争,因为德国车队的领先优势仅有20分。这也是领队罗斯-布朗表示车队必须兼顾本赛季和下赛季的原因。   “我认为我们需要兼顾。”在接受《汽车运动》的采访被问及如何平衡本 ...
    2012/10/21 3:00:290
  • 索伯否认研发双DRS系统 收益花费比不合理
    索伯车队澄清目前不会研发自己的双DRS系统,因为对于索伯现有的资源来说,该系统的收益花费比并不合理。    梅赛德斯车队首创的双DRS系统在今年取得奇效,由尾翼DRS激活的前翼F-duct结构为赛车在直道上的速度带来巨大提升。但是到目前为止,其他车队还没有效仿的实例。    索伯车队首席设计师马特-莫里斯(Matt Morris)对《汽车运动》说:“我们在工厂对此作了一些评估,但是就目前我们的成本 ...
    2012/5/4 19:00:150
  • PURE研发业务至科隆 用前丰田F1车队设备
    由前BAR车队总监保罗克(Craig Pollock)创建的PURE引擎公司,计划2014年为F1提供引擎。日前据英国媒体《汽车运动》报道,PURE将把主要的引擎研发业务,从法国搬到前丰田F1车队位于德国科隆的基地(TMG)去,目的是为了使用丰田先进的技术设施,主要是测试台架。    PURE的业务截至目前都在法国运作,保罗克对《汽车运动》说同TMG签约已经很久。公司也曾考虑建设自己的设施和测试台 ...
    2012/3/8 19:02:030
  • 受限研发预算 F1玛鲁希亚新车不安装KERS
    根据《AUTOSPORT》报道,F1玛鲁希亚车队将不在2012款新车上安装KERS。    尽管比安装KERS的竞争对手在单圈速度上吃亏一点,但车队不会将研发资源投入到这个装置上。他们认为KERS能让每圈提升零点几秒的功效,还不如让有限的资源投入到其他装置研发上。    玛莉西亚领队约翰-布兹说:“我们非常期待今年的表现,车队的变化很大,在空气动力学设计上我们取得了突破,虽然新款赛车不会安装KER ...
    2012/1/29 11:00:490
  • 伯尼:FOTA无需存在 精力应投到赛车研发
    2011/9/30 13:02:360
  • 举棋不定研发重点 罗西不对米萨诺抱希望
    2011/9/2 17:01:280
  • 多梅尼卡利:法拉利转投研发2012款赛车
    2011/8/24 12:00:440
  • 豪格承认研发落后 红牛成功也非一朝一夕
    2011/8/17 18:00:570
  • 韦伯:红牛优势殆尽 暑假忙研发无暇休息
    2011/8/8 16:24:400