马克-韦伯承认当他们选择三停时，他们认为对手车队会遭遇严重的轮胎退化问题。但最终的结果证明，他们的策略是不明智的。　　　　马克-韦伯在匈牙利站的比赛中，一度从第11位追至第5，但是澳洲人的三停战术让他在完成最后一次进站后，跌到了第八的位置，而他前面的主要对手都选择的是两停策略。韦伯最终得出的结论是，红牛的策略是不对的。　　　　“我想我们希望对手会在比赛的结束阶段会遇到更大的轮胎麻烦。这是导致我们丢 ...