法国当地时间9月11日，为期三天的2012马尼-库尔新秀试车拉开帷幕。梅赛德斯AMG车队在首日的测试中，引入了一大批技术升级，其中最引入注目的是康达效应式排气管，负责测试的是试车手萨姆-伯德(Sam Bird)。 　　所谓康达效应，亦称附壁作用。是指流体有离开本来的流动方向，改为随着凸出的物体表面流动的倾向。国际汽联今年为禁掉吹气扩散器，严格限制排气管出口设计之后。F1车队利用这一效益设计排气 ...

德克萨斯州首府奥斯汀附近的奥斯汀赛道是在美国第一条专为F1赛事设计的赛道，该赛道依然是由大师蒂尔克设计，且是一条逆时针而行的赛道，达到40.5米的海拔变化让车手们意识到这里不仅仅风景优美，并且还是极具…

梅赛德斯车队得到汉密尔顿，而他们还有更大的野心——俘获F1赛车设计师“大神”纽维！据披露，梅赛德斯新任命的非执行主席尼基-劳达曾经找到红牛询问过纽维的合同。 　　红牛赛车运动顾问赫尔蒙特-马科博士日前对德国《图片报》披露，前F1世界冠军尼基-劳达在进入梅赛德斯管理层之后，曾经找到他询问了纽维的合同，甚至还询问过维泰 ...

梅赛德斯AMG领队罗斯-布朗相信，尼科-罗斯伯格和汉密尔顿搭档一定能和睦相处，两人当年参加卡丁车赛时就做过队友。 　　“他们是一组很要好的前队友和朋友，我知道他俩比赛都是经常一路。”布朗说道，“我不认为会有任何问题。在整个事件的发展过程中，我都和尼科(罗斯伯格)之间保持着沟通，让他知道，实际上路易斯-汉密尔顿加盟车队，他是相当兴奋的。 ...

我记得迈克尔赢得的那些冠军，我们这批车手都在尽力，但想要拿到三个都感觉很难，或许我暗自偷偷做过自己可以拿到这么多冠军的梦，但总觉得距离实现实在是胎遥远了。 在土耳其站的胜利，是汉密尔顿在梅赛德斯效力期间拿…

迈克尔-舒马赫说，他实际拥有机会在下赛季继续比赛的，只是他没有这样的意愿。 　　F1日本站周四，迈克尔-舒马赫在铃鹿召开发布会，官方宣布他将在本赛季结束后退役。这是德国车王自2006年在蒙扎做出退役决定后，第二次宣布退役。 　　但是德国车王表示，他实际上拥有机会在明年继续比赛的。“如果我想要留下，我有选择可以留的，但是坦率的说，我真的不想那样。”舒马 ...

43岁的德国车王迈克尔-舒马赫表示，他在梅赛德斯车队奋斗三年最终未能取得再次成功，这不是车队的失败，而是他自己的失败。但是舒马赫表示自己问心无愧，可以抬着头离开F1。 　　舒马赫2010年复出与梅赛德斯签约三年，目标是再一次问鼎世界冠军。但是在连续两个赛季的失败之后，2012赛季的梅赛德斯车队已经再次提前退出冠军争夺战了。而舒马赫个人只能在车手积分榜上排名第14位。 　　&ldqu ...

梅赛德斯AMG车队表示不会放弃本赛季剩下的比赛，同时也将为2013赛季做好准备。 　　梅赛德斯在车队积分榜中与路特斯的差距高达119分，几乎已经失去了赶超的机会。与此同时必须面对索伯的竞争，因为德国车队的领先优势仅有20分。这也是领队罗斯-布朗表示车队必须兼顾本赛季和下赛季的原因。 　　“我认为我们需要兼顾。”在接受《汽车运动》的采访被问及如何平衡本 ...

据尼基-劳达透露，迈克尔-舒马赫在获悉将失去梅赛德斯车队明年的车手席位之后，立刻联系了索伯车队和法拉利车队。目前身兼车队副主席的劳达还指出，梅赛德斯决定放弃舒马赫，只因车王在续约问题上太过优柔寡断。 　　在梅赛德斯宣布签约汉密尔顿之前，前F1世界冠军尼基-劳达进入车队高层，担任副主席一职。劳达对德国RTL电台透露，舒马赫在获悉自己将失去位置之后，“与索伯车队进行了讨论，还给 ...

英国媒体《汽车运动》报道说，梅赛德斯AMG车队已确定明年车队不设1号，路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯伯格将公平竞争。 　　梅赛德斯AMG邀请路易斯-汉密尔顿加盟的愿望成真，三叉星在今天官方宣布了这一消息。这支由罗斯-布朗领衔的团队，立志在未来的几年赢得总冠军。 　　不过尽管汉密尔顿对于奔驰来说，是一位明星级人物，承载着车队的冲冠希望；但是据《汽车运动》报道，他明年不会在车队享受1号车手的待遇 ...