红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔反对FIA的成本控制计划，认为F1运动“不应该由会计师运作”。 关于F1主管机构FIA帮助实行F1资源限制协议(RRA)的讨论正在继续，霍纳尔对此进行了最直白的批评。英国人称并不反对控制F1预算，但不认为RRA就是正确的方式，因为如何灵活地对独立车队和制造商车队进行资源限制非常困难。 红牛和小红牛车队反对FIA参 ...
红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔反对FIA的成本控制计划，认为F1运动“不应该由会计师运作”。
关于F1主管机构FIA帮助实行F1资源限制协议(RRA)的讨论正在继续，霍纳尔对此进行了最直白的批评。英国人称并不反对控制F1预算，但不认为RRA就是正确的方式，因为如何灵活地对独立车队和制造商车队进行资源限制非常困难。
红牛和小红牛车队反对FIA参与RRA，如果这项提议没能得到车队一致同意，便不能在2013赛季实施。但如果没有更多车队加入反对阵营，那么FIA监督RRA也可能会在2014赛季得到实施。
霍纳尔坚持认为FIA参与RRA是错误选择，“我们的感觉非常简单：F1不应该由会计师来运作。”霍纳尔在接受采访被问及FIA RRA时表示，“这是一项运动，一项非常强大的运动。相对于赛后查账，技术规则对于控制成本而言才是更好的方法。不能扼杀了创造力和聪明才智，但却需要做好成本效益。”
“我们与其它车队完全一样，也想设法做好F1的成本控制，但我们相信不应该依靠RRA来实现。除非RRA能够对整个公司，对整个法人实体进行监督，但这是不可能做到的。”
霍纳尔已经数次公开表示红牛车队反对RRA仅控制底盘研发费用，希望类似的限制也应该适用于引擎研发。
梅赛德斯车队领队罗斯-布朗在周五表示只能获得车队一致同意才能在2013实行FIA RRA，但2014年仍有机会。
“很难在下赛季实行FIA RRA，除非取得一致同意。”布朗解释说，“这些已经在F1中有效运行数年的准则，我们认为你应该遵循。我们的态度也是以此为基础的，由于这是绝大多数车队的意见，应该能够在2014年实行。”
当被问及如果RRA将在2014年实行(仅需要得到大多数车队的支持)，红牛会有什么态度时，霍纳尔表示：“这些讨论是不可避免的。FIA对于红牛的立场也非常清楚。”
原标题：红牛反对资源限制协议 不能由会计师掌控
关键词：F1,红牛,霍纳
