红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳认为巴西收官战是他职业生涯中压力最大的一场比赛。 霍纳在赛后谈到巴西大奖赛遇到了诸多问题，第一圈的追尾，无线电 故障，复杂的天气状况令轮胎策略多变。塞巴斯蒂安-维泰尔在赛后也表示巴西是职业生涯中最困难的一场比赛。但德国人最终在红牛赢得本赛季的车 ...
红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳认为巴西收官战是他职业生涯中压力最大的一场比赛。
霍纳在赛后谈到巴西大奖赛遇到了诸多问题，第一圈的追尾，无线电 故障，复杂的天气状况令轮胎策略多变。塞巴斯蒂安-维泰尔在赛后也表示巴西是职业生涯中最困难的一场比赛。但德国人最终在红牛赢得本赛季的车手世界冠军，这也令其成为F1历史上最年轻的三冠王。
“我想不到有哪场比赛能够比这一场更有压力了。”霍纳尔说，“我的意思是，这场比赛遇到了太多的难题。”
“从第一圈开始，塞巴的赛车在四号弯出现打转，幸运的是没有被后面的赛车撞上。赛车的底板和左侧排气管受了许多伤。但在那之后他又再次投入战斗，他在湿滑路面上的比赛节奏不可思议。”
“他心中有自己的打算，一路往前赶，最终获得第六名。他处于第六七名的时候还在保持推进，力争上游。然后下雨了，我们换上了半雨胎。雨停了之后，我们又换上硬胎。”
“当赛道由湿变干之后，受伤的赛车也逐步显现出问题，赛车的平衡性存在问题。然后我们需要更换轮胎，因为他没办法用那一套轮胎坚持到最后。”
“但这时我们又无法用无线电联络了，我们不能听到他的任何信息。他进站换上了中软胎，然后又开始下雨，所以我们又必须再让他回来。他说他不能听到我们说话，因此我们也没法为他做好准备。”
霍纳表示红牛没有去关注竞争对手法拉利的比赛策略，只是专注于自己的状况制定最好的比赛方案。“我们在赛前就谈过这个问题，已经非常明确了，不能将我们的所有精力都用于关注法拉利做了什么，因为比赛中不仅仅是法拉利一支车队，这是一场比拼最佳成绩的战斗，需要在正确的时间做出正确的决定。”
“总的说来，我认为我们做到了。我想唯一对我们造成困扰的事情，是当赛道变干之后赛车的损伤对比赛带来的影响。”
“我们必须进站换胎，对于半雨胎来说，赛道太干了，但在一两圈时间内，对于光头胎而言又太湿了，我们不得不再次进站换胎。所以这是比赛中最艰难的时刻。”
原标题：霍纳：巴西站压力山大 比赛遇到太多难题
关键词：巴西站,红牛
