原标题：维特尔夺欧洲站杆位 韦伯汉米尔顿列二三
北京时间6月25日，2011年F1
大奖赛欧洲站排位赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛
车手维特尔获得杆位，队友韦伯紧随其后，迈凯轮车手汉米尔顿位列第三。阿隆索、马萨、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、海德菲尔德和苏蒂尔排在四至十名。
第一节排位赛 首节排位赛开始，雷诺车手海德菲尔德第一个驶上赛道，舒马赫很快也离开
梅赛德斯车房。随后佩德洛夫、特鲁利、小林可梦伟、韦伯、罗斯伯格和苏蒂尔也进入了战团。
海德菲尔德作出排位赛首个计时圈，以1m45.955s暂时排在首位。稍晚登场的阿隆索使用更硬的轮胎开始排位赛。韦伯以1m40.429s刷新了最快单圈，不过维特尔立刻用1m39.965s回敬了队友。
排位赛进行了8分钟，迈凯轮车手才离开车房，巴顿在首个计时圈就作出1m39.605s刷新了维特尔的成绩，不过维特尔在随后一圈以1m39.356s重新夺回首位
排位赛进行了10分钟， 排在前十的车手：维特尔、巴顿、阿隆索、马萨、汉米尔顿、韦伯、罗斯伯格、苏蒂尔、舒马赫和佩德洛夫。
第12分钟，迈凯轮车手汉米尔顿作出1m39.244s升至首位，但不久之后舒马赫和维特尔均作出更快单圈。停表前马萨作出1m38.413s，成为第一节排位赛的最快车手。
首节排位是结束，排在前十的车手：马萨、维特尔、舒马赫、汉米尔顿、罗斯伯格、苏蒂尔、巴顿、佩雷兹。巴里切罗和布埃米。被淘汰的车手：阿古尔苏阿里、科瓦莱宁、特鲁利、格洛克、里尤兹、丹布罗西奥和卡斯基延。
第二节排位赛 马萨第一个出现在赛道上，巴里切罗、迪-雷斯塔、韦伯和马尔多纳多也很快离开车房。马萨以1m38.566s暂时排在首位，迪-雷斯塔以1m39.422s紧随其后，其余车手也都加入了排位赛。
第5分钟，汉米尔顿以1m37.727s升至首位，队友巴顿冲到第二，阿隆索位列第三，舒马赫则以1m39.026s排在第八，这个成绩相当不保险。
第7分钟，威廉姆斯车手马尔多纳多的赛车停在赛道中间，赛会即可出示红旗暂停
比赛。目前，维特尔、汉米尔顿、巴顿、阿隆索、韦伯、罗斯伯格、马萨、舒马赫、海德菲尔德和苏蒂尔排在前十。
赛道清理干净后比赛重新开始，舒马赫以1m38.365s排在第六，应该可以确保晋级最后一节排位赛。苏蒂尔以1m39.034s完成最后一个计时圈后排在第十，将佩德洛夫挤了下了。
排位赛停表，被淘汰的车手：佩德洛夫、迪-雷斯塔、巴里切罗、小林可梦伟、马尔多纳多、佩雷兹和布埃米。
第三节排位赛 阿隆索选择软胎第一个驶上赛道，汉米尔顿和巴顿也先出来尝试一下，之后韦伯和维特尔离开车房，杆位的争夺正式开始。
阿隆索以1m37.454s暂时排在第一，此后巴顿、汉米尔顿先后刷新了最快单圈，维特尔以1m36.975s再次冲到第一。排位赛进行了一半，前六名车手：维特尔、汉米尔顿、阿隆索、韦伯、巴顿和马萨。
其他车手显然不是维特尔对手，唯一希望落在了韦伯身上，不过澳大利亚人最后的计时圈成绩只有1m37.163s，未能刷新维特尔的圈速。
排位赛结束，红牛车手维特尔获得杆位，队友韦伯排在第二，汉米尔顿位列第三。阿隆索、马萨、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、海德菲尔德和苏蒂尔排在四至十名。
原标题：维特尔夺欧洲站杆位 韦伯汉米尔顿列二三
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