维特尔夺欧洲站冠军 阿隆索韦伯分获二三

原标题：维特尔夺欧洲站冠军 阿隆索韦伯分获二三

　　北京时间6月26日，2011年F1大奖赛欧洲站正赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和红牛车手韦伯分获二三。四至十名：汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、苏蒂尔和海德菲尔德。
　　
　　比赛开始，杆位发车的维特尔守住头名位置，队友韦伯紧随其后，阿隆索和马萨超过汉米尔顿，排名升至第三和第四，罗斯伯格超越巴顿排名升至第六，舒马赫、苏蒂尔和海德菲尔德位列八至十名。第6/57圈，巴顿反超罗斯伯格排名回到第六，前十其他车手排名未发生变化。第8/57圈韦伯被车队告知，他现在干的很不错，此时韦伯落后领先的队友维特尔2.7秒。
　　
　　比赛进行了10/57圈，排在前十的车手：维特尔、韦伯、阿隆索、马萨、汉米尔顿、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、苏蒂和迪-雷斯塔。
　　
　　第12/57圈排在第五的汉米尔顿进站，出站后迈凯轮车手掉到第七。第15/57圈处于领先的维特尔和排在第三的阿隆索同时进站，出站后两位车手分别排在第二和第三。
　　
　　稍后迎来一阵进站高峰，舒马赫、迪-雷斯塔、布埃米等车手纷纷进站，排名顺序变化很大。第16/57圈舒马赫再次进站，原来是雷诺车手佩德洛夫过弯时刮到了舒马赫的前鼻翼，更换了新鼻翼的舒马赫出站后排名掉到第20。
　　
　　比赛进行了20/57圈，排在前十的车手：维特尔、韦伯、阿隆索、汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、苏蒂尔、海德菲尔德和巴里切罗。
　　
　　排在第三的阿隆索不断对前面的韦伯施加压力，红牛车队不得不告知澳大利亚人注意后轮刹车温度。第22/57圈阿隆索终于凭借DRS在T12前超过韦伯，排名升至第二。第25/57圈汉米尔顿第二次进站，换上软胎出站后的迈凯轮车手排名掉到第六。第28/57圈排在第三的韦伯进站，出站后红牛车手位置不变。
　　
　　第30/57圈阿隆索进站，出站后的法拉利车手眼看着被韦伯超过排名掉到第四。随后一圈排在第一的维特尔进站，出站后德国人守住第一的排名。第33/57圈排在第六的巴顿对车队说：“KERS不工作了！（'KERS is not working' ）。”
　　
　　比赛进行了35/57圈，排在前十的车手：维特尔、韦伯、阿隆索、汉米尔顿、马萨、巴顿、阿古尔苏阿里、罗斯伯格、苏蒂尔和海德菲尔德。
　　
　　第46/57圈阿隆索第三次进站，出站后排到了韦伯前面位列第二，随后一圈维特尔进站，出站后红牛车手排在第一。第48/57圈马萨和巴顿进站，出站后两位车手排在第五和第六。
　　
　　比赛进行了50/57圈，排在前十的车手：维特尔、阿隆索、韦伯、汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里和苏蒂尔。
　　
　　最后七圈的比赛进行的波澜不惊，最终红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和红牛车手韦伯分获二三。四至十名：汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、苏蒂尔和海德菲尔德。

原标题：维特尔夺欧洲站冠军 阿隆索韦伯分获二三

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