据新华社报道 备受瞩目的F1大奖赛日本站比赛13日落下帷幕，红牛车队的维泰尔成功夺冠，但提前加冕年度车手总冠军的希望落空，这同时也是德国人继比利时站以来连续第五站夺冠。　　　　维泰尔的队友、杆位起步的马克·韦伯获得亚军，莲花车队的罗曼·格罗斯让第三，法拉利车队 ...

北京时间10月27日，F1印度站排位赛在佛陀赛道结束。维泰尔Q3首轮试跑出错后处乱不惊，凭借第二轮试跑轻松击败队友马克-韦伯取得杆位，为继续冲击个人的第三个世界冠军迈出了坚实一步。 　　迈凯轮车队的路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿位居三四。志在帮助阿隆索争取车手冠军的法拉利赛车升级未见成效，西班牙人和队友马萨明天将排在第三排发车。P7～P10分别是：莱科宁，佩雷兹，马尔多纳多和罗斯伯格。 　　 ...

塞巴斯蒂安-维泰尔和马克-韦伯在F1印度站排位赛中分获一二名，这已经是红牛车队连续第三站占据头排。尽管如此，路易斯-汉密尔顿仍然对击败红牛充满信心。　　汉密尔顿在Q3的圈速成绩与杆位获得者维泰尔的差距为0.261秒。不仅是排位赛，维泰尔在印度的三次练习赛中都做出最快圈速，但英国人认为迈凯轮的强项不在此，正赛才是他们施展的舞台。　　“我们还不够快，没法跑到这些家伙的前面。但是我们在正赛中具备挑战他们 ...

北京时间10月30日，2011年F1印度站正赛在新德里佛陀赛道举行。德国天才车手维泰尔夺得首届F1印度站冠军，巴顿亚军，阿隆索季军，第12位发车的舒马赫以第5名完赛。整场比赛超车场面寥寥，而汉密尔顿与马萨在第25圈的撞车却成为比赛最大关注点，这已经是他们在今年的第四次撞车。　　　　红牛车队维泰尔再次 ...

北京时间10月29日，2011年F1印度大奖赛排位赛在新落成的陀佛赛道举行。红牛车队德国车手维泰尔以1分24秒178的第三节圈速斩获杆位。排位成绩第二的迈凯轮车队汉密尔顿因练习赛中无视黄旗受罚而将在正赛中最后至第五位发车。　　　　红牛车队维泰尔在周六上午的第三次练习赛中排名榜首。队友韦伯和迈凯轮车队 ...

印度汽联主席维奇-查铎(Vicky Chandhok)承认，今年的F1印度大奖赛可能是印度F1的告别赛了。 　　印度在2011年首次举办F1大奖赛，连续三年承办之后，明年的F1赛历中已经没有了印度站。印度大奖赛承办方官方给出的理由是不满意国际汽联的赛程安排，于是在2014年停办 ...

北京时间10月27日，2013年F1世界锦标赛印度站举行正赛，德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔夺得连续第六个分站冠军，并提前三站加冕车手世界冠军。四连冠的维泰尔成为在F1历史上总冠军次数仅次于舒马赫和方吉奥的车手。红牛车队也提前三站夺得连续第四个车队世界冠军。获得印度站亚季军的分别是罗 ...

迈凯轮车队认为赛车在使用软胎时缺乏速度令他们在印度大奖赛错失登台机会。如果赛车从比赛一开始就拥有竞争力，那么路易斯-汉密尔顿和简森-巴顿就能够向红牛发起挑战，争夺印度大奖赛冠军。 　　迈凯轮车队领队马丁-惠特马什表示，在印度这类采用一停策略的比赛中，轮胎的特性决定了迈凯轮的夺冠机会非常小。 　　“我们的软胎起跑了，所以我们的速度很慢。”惠特马什说，& ...

北京时间10月28日，2012F1印度站结束。维泰尔首发统治夺冠，实现4连胜。将积分领先优势进一步扩大，阿隆索P5发车，追至亚军。P3～P10:韦伯，汉密尔顿，巴顿，马萨，莱科宁，霍肯博格，格罗斯让和布鲁诺-塞纳。 　　赛前 　　周日的佛陀赛道多云间晴，气温30度，赛道温度35度。倍耐力为本站比赛带来的轮胎配方是硬+软。占据发车杆位的是积分领头羊维泰尔，驾驶另一辆红牛的马克-韦伯位居次席。 ...

塞巴斯蒂安-维泰尔冷静看到印度站杆位，坚称竞争总冠军依旧需要从每一个细节抓起。　　红牛自新加坡引入的技术升级取得了巨大的成功，RB8看起来正在成为另一辆“火星车”。维泰尔继包揽亚洲三连冠后，又在本周的印度GP再次处于统治地位，德国人将三次练习的最快成绩收入囊中，随后轻取杆位。　　这是他在本赛季的第五个杆位，加上最大争冠对手——法拉利车队的阿隆索仅列第五，进一步加大了他在周日扩大积分领先优势的可能性 ...

马克-韦伯认为F1印度站正赛的竞争会比排位更加激烈。 　　F1印度站，红牛车队实现了头排发车帽子戏法。塞巴斯蒂安-维泰尔和马克-韦伯继日本和韩国之后，连续第三站包揽排位前二。 　　“我认为我们周六的状态相当的好，我们已经在过去的几场比赛中证明了这点。但是周日可能是场有趣的比赛，我认为我们大家之间可能会更加的接近，但是依旧认为我们的速度应该够了。”韦伯 ...

基米-莱科宁在F1印度站的排位中仅列第七，芬兰冰人承认原本拥有更高的期待，他对赛车的调整结果感到非常失望。 　　“今天早上的第三次练习之后，我们改变了赛车的设置。进入排位赛时，我们是相当有信心的。”基米-莱科宁说道，“但不幸的是，整个下午我们完全没有抓地力，所以情况远比我们想象的要困难。” 　　莱科宁说他对第七 ...

对路特斯车队“万人迷”Kimi-莱科宁来说，本周F1印度站将是他首次在这条赛道进行比赛，尽管如此，他还是相信会有个稳定的成绩。 　　莱科宁去年还在征战WRC赛场，因此错过了首届F1印度站比赛。本赛季回归F1赛场后，Kimi迄今为止的表现令人印象深刻，目前他排在车手积分榜第三的位置。 　　“印度对我来说是个全新的地方，&rd ...

本周末F1大奖赛印度站就将打响，国际汽联公布了这条全新赛道的DRS区域。　　　　赛道被划分了两个DRS区，首先第一个检测点在出15号弯处，过16号弯进入发车区直道DRS被激活。　　　　第二个DRS检测点在入3号弯之前，在3号弯和4号弯中间的位置DRS被激活。 ...

F1巴林大奖赛组委会宣布放弃重赛！因此印度大奖赛还将于10月30日进行。　　　　过去六天可谓是戏剧性的六天，上周五国际汽联世界汽车运动理事会宣布巴林站重赛日期定在10月30日，印度被调成收官战，比赛日期在12月。这一决定受到了车队的集体抵制，伯尼随后也表示，以现在的形势看，巴林重赛的可能性很低。　　　　不久前，国际汽联主席让-托德与伯尼-埃克莱斯顿会面，就巴林站的重赛进行了讨论，介于车队不接受赛程