红牛车手马克-韦伯在马来西亚站的周五练习后说，现在F1的比赛完全被轮胎绑架了。 　　为了保证比赛的兴奋度，倍耐力今年同时对轮胎的配方和结构进行了调整。新版的轮胎比起2012年的产品，最主要的变化是配方整体更软了，退化速度更快了。 　　上周在阿尔伯特公园举行的新赛季揭幕站上 ...

在以相当大的优势拿下赛季首个杆位后，红牛车队世界冠军维泰尔显得相当有信心，他在今天上午结束的排位赛中，以领先队友马克-韦伯0.420秒的优势拿下单圈最快成绩，比排在第三的对手汉密尔顿快了0.680秒之多。值得一提的是，韦伯今天的成绩也是他在墨尔本赛道的个人最佳排位成绩。 　　 ...

法拉利“弃马保车”的车手政策一直为人所诟病，这家意大利车队反击称，F1冠军红牛车队其实也在执行不平衡的车手政策：红牛车队更好的部件只给维泰尔。 　　法拉利车队保护阿隆索的做法在2012年F1美国站被做到了极致。他们在赛前更换了排位赛第6位 ...

尽管未能在阿布扎比拿到杆位，但是红牛车队澳洲老将马克-韦伯对第二的成绩还是给予了肯定，他有机会在明天的正式比赛中冲击冠军，当然前提是车队必须在今晚解决掉一些可靠性问题。 　　在印度站比赛中，KERS故障就让他将亚军拱手让给了阿隆索，在周五进行的阿布扎比站第二次练习赛中，韦伯的赛车 ...

马克-韦伯坚称自己将打败队友塞巴斯蒂安-维泰尔，决不做世界冠军的配角。 　　维泰尔在上周的巴西大奖赛夺得第三个车手世界冠军，成为F1历史上最年轻的三冠王。韦伯在经历了一个艰难的赛季之后在车手积分榜中名列第六。红牛车队在2013赛季的车手阵容没有变化，仍然由维泰尔与韦伯搭档。 ...

马克-韦伯说，巴西收官站他将专注于自己的比赛，不会去考虑如何帮助队友塞巴斯蒂安-维泰尔竞争车手总冠军。 　　澳洲人在周六结束的排位中击败了队友维泰尔，明天两人将从第三和第四的位置起步，维泰尔的争冠对手排位仅列第八。马克-韦伯认为，比赛中他能做的事情就是尽自己的最大努力去取得一个 ...

马克-韦伯美国站退赛原因揭晓，又是交流发电机故障，红牛车队在未来的一周恐难入眠。 　　马克-韦伯在F1美国站的第17圈，因机械故障从第3的位置退赛。当时车队通过无线电告知澳洲人KERS停止工作，而现今故障已经确诊，是交流发电机故障所致。 　　交流发动机故障对于红牛今年已经 ...

红牛车手马克-韦伯因Q1错过FIA称重，被F1美国站干事召集调查。 　　比赛官员说事情发生在当地时间12:19，也就是Q1临近结束时。马克-韦伯在F1美国站的排位中，尾随队友维泰尔和迈凯轮车队的汉密尔顿获得第三。 　　“我对自己Q3的最后一部分感到满意。& ...

马克-韦伯认为F1印度站正赛的竞争会比排位更加激烈。 　　F1印度站，红牛车队实现了头排发车帽子戏法。塞巴斯蒂安-维泰尔和马克-韦伯继日本和韩国之后，连续第三站包揽排位前二。 　　“我认为我们周六的状态相当的好，我们已经在过去的几场比赛中证明了这点。但是周日可能是场有趣的比赛，我认为我们大家之间可能会更加的接近，但是依旧认为我们的速度应该够了。”韦伯 ...

马克-韦伯在韩国大奖赛紧随队友塞巴斯蒂安-维泰尔之后获得亚军。澳大利亚人在赛后将比赛形容为“轮胎保护战”。 　　韦伯从杆位发车后很快被队友超越，并将第二名的位置保持到比赛结束。红牛车队在比赛中叮嘱两位车手保护好前胎，韦伯表示被维泰尔超越之后原本可以做出更多努力。 　　“我们必须管理好轮胎，照看好轮胎，与此同时我们还必须跑得尽可能得 ...

北京时间10月13日13:00，F1韩国站排位在灵岩赛道举行。红牛车队的马克-韦伯夺得杆位，队友维泰尔和汉密尔顿分列二三，积分领跑者阿隆索第四。F1韩国站正赛将于周日14:00举行，敬请关注！ 　　赛前 　　周日的灵岩赛道阴间多云，气温22度，赛道温度28度。倍耐力被本站带来的轮胎配方是：超软+软，两者之间圈速差距约为0.5秒。意大利轮胎公司认为周日的正赛一停是可能的。 　　技术方面， ...