北京时间6月30日，2018赛季F1大奖赛第九站奥地利大奖赛排位赛在施皮尔贝格的红牛赛道结束。梅赛德斯车队包揽前二位置，芬兰车手博塔斯以1分03秒130的最快单圈锁定个人第5个，也是本赛季的首个杆位位置，这也是博塔斯

与法拉利的失意，形成鲜明对照的则是迈凯伦八年来重返前三行列，诺里斯和小塞恩斯尽管暂未品尝到分站赛的胜利滋味，不过他们依靠稳定且过硬的表现，让这支英国老牌强队拿到了混动时代的首个车队前三。 那么梅赛德…

FIA要求法拉利和梅赛德斯为日前在巴塞罗那进行的测试提供情况说明。梅赛德斯在西班牙大奖赛后用2013款赛车测试了倍耐力轮胎，这一消息在摩纳哥大奖赛期间爆出，引来众车队的激烈抗议。 　　 　　法拉利和红牛就梅赛德斯使用现款赛车进行测试向FIA提出正式抗议。法拉利客户部&md ...

事故发生在第一圈的4号弯，博塔斯的起步迟缓，让佩雷兹和小维斯塔潘都看到了超车的机会，三车一度是几乎并排前行，不过进入4号弯之前，小维斯塔潘提前收油，但即使如此仍未“逃过一劫”，因为勒克莱尔的激进，撞到佩…

费尔南多-阿隆索并不期待法拉利的赛车能在本周的阿布扎比站超越红牛，但他依旧对竞争车手总冠军充满信心。 　　阿隆索在上周的印度站跑出了另一场强大的比赛，但仍不足以阻止维泰尔在积分榜上进一步扩大优势。红牛自新加坡引入的技术升级大获成功后，德国对手近来气势如虹。连续赢下来4场比赛， ...

塞巴斯蒂安-维泰尔否认自己将离开红牛加盟法拉利的传言，表示将继续留在红牛车队。维泰尔是在取得印度大奖赛冠军之后驳斥这些流言的，德国人认为做出澄清非常重要。 　　维泰尔在接受采访，被问及传言的真实性时，回答说：“我抱歉地说……有些媒体就是在胡乱说，这种言论或许会让工厂里面的伙计感到担心的。但是我可以百分百的肯定我会与他们在一起，因为 ...

法拉利主席蒙特泽莫罗说，意大利F1车队目前拥有世界上最好的车手，那就是费尔南多-阿隆索，他对西班牙人非常喜欢，特别是其始终保持积极的心态——即便是面对困难。　　　　阿隆索是今年表现最为稳定的车手，他与迈凯轮车队路易斯-汉密尔顿，是目前仅有的两位在前6站比赛中每站都有积分进帐的人。西班牙人驾驶季初不被看好的F2012赛车，目前领跑积分榜。　　　　“我认为我们拥有世界上最好的车手，那就是阿隆索。”蒙特 ...

路易斯-汉密尔顿相信，法拉利有能力给予阿隆索一辆具备竞争力的赛车，让西班牙人保持竞争今年的总冠军直至赛季结束。　　　　法拉利今年在高调的新车发布之后，迎来的是一个困难的冬季测试。设计激进的F2012驶上赛道之后的表现令人感到失望，问题主要表现在三个方面：1)空气动力学效率低整体缺乏下压力，2)出弯牵引力不足，3)极速赤字很大。　　　　当这些问题在墨尔本举行的第一场“实战”中得到进一步“验证”之后， ...

马科-西蒙切里的意外身亡给整个车坛造成了巨大震动，不仅在MotoGP，F1中的很多车手和车队也表达了对意大利人的深切缅怀。　　　　斯蒂法诺-多梅尼卡利　　　　“很难用语言形容我难过的心情，马科-西蒙切里是一个性格阳光的车手，我们都很欣赏他。不久前在印地赛事上，丹-威尔登不幸遭遇意外，赛车是一项高风险 ...

国际足联主席让-托德对玛雅和整个项目赞誉有加，“这是玛雅职业生涯的重要时刻，我要向所有进入此次最终评估的四位车手表示最热烈的祝贺，这个新星计划，是我们致力于支持赛车运动性别多样性的冠军，我要感谢法拉利车…

索尔斯克亚不仅是唯一还在执教的，还走出了自己的阳关大道，逆袭到英超第三，这不只是这支曼联的蜕变之旅，更是索尔斯克亚命运的 分水岭。 欧冠是豪门球队基本盘的下限，要能打欧冠，球队阵容的强度、厚度都是维…

作为支持医护人员治疗冠状病毒患者的举措之一，法拉利正在其马拉内洛工厂生产用于防护面罩的呼吸阀和配件。上周，法拉利通过在摩德纳设立医疗机构的基金，启动了一项筹款活动，结果筹款100万欧元用来支持在意大利摩…

自从英国站开始，汉密尔顿在可能拿到的175分中收获了168分，而同期维特尔则只有93分入账。在日本站拿到4连胜的汉密尔顿，甚至有望在下一站美国站比赛中提前锁定年度车手总冠军。若能如愿，汉密尔顿将成为继舒马赫和方

第六位起步的莱科宁，最终以第三名的成绩完赛，本赛季第4次、也是职业生涯第95次登上颁奖台。尤其是第46圈时利用晚刹车成功超越里卡多的一幕更是KIMI在本站比赛的高光时刻。 莱科宁赛后说道：“我认为每个人或多或少

维特尔在法国站排位赛中落后杆位获得者汉密尔顿0.371秒，最后是排在第三位！这意味着法拉利在此前法国站连续三次包揽杆位的纪录被终结，虽然最近一次已经是在2008年，不过当时为跃马夺得杆位的莱科宁可还在队中。比赛

拉利、梅赛德斯等车队计划在法国的马尼库尔赛道进行F1新秀试车，时间是F1意大利大奖赛之后。　　　　据《汽车运动》透露，这次试车是由梅赛德斯车队发起的，虽然他们还没有官方确认试车日程。而法拉利车队已经确认了他们会在马尼库尔赛道试车。　　　　索伯、路特斯、卡特汉姆和印度力量车队很有可能也会加入到马尼库尔试车当中。　　　　而迈凯轮、红牛和小红牛车队计划于年底在阿布扎比的亚斯湾赛道进行新秀试车。　　　　威 ...

法拉利对本周末的德国站信心十足，意大利车队相信F2012适合霍根海姆的赛道特性。　　　　法拉利车队在遭遇低迷的赛季开局之后，通过不断推进赛车的改进最终取得实质性的进步。阿隆索继瓦伦西亚获胜后，英国站又夺杆位并取得亚军。F2012已经从季初一辆不被看好的车型，发展成为今日稳定的冠军争夺者。　　　　今天，在法拉利官网提供的一篇专访中，阿隆索的比赛工程师斯特拉(Andrea Stella)对本周末的德国 ...

红牛领队霍纳(Christian Horner)辟谣称维泰尔同法拉利没有任何谈判和接触。英国人指出跃马对于维泰尔并非“必需品”，他相信两届世界冠军在不久的未来也会继续效力红牛车队。　　　　过去的数周内，有多家意大利媒体报道维泰尔将在2014年加盟法拉利车队。这一传言随着多梅尼卡利在接受媒体采访时公开宣称如果阿隆索和维泰尔搭档也不会存在问题进一步“发酵”。　　　　但是红牛领队霍纳周二在接受路透社的采 ...

马萨在上站摩纳哥拿到第6，展现了复苏迹象，巴西人在周四的新闻发布会上相信加拿大站会有更好的表现，并再一次回答了有关离开法拉利的相关问题。　　　　摩纳哥站的成绩被视为马萨本赛季的转折点，他在新闻发布会上首先回顾了上站比赛：“首先是一场很好的比赛，也没有遇到交通问题，更不见任何错误。因此，我期待在上站的数据能用到加拿大站，当然了，这不代表我对获得第6名感到满意。”　　　　“我对F2012越来越有感觉了 ...

费尔南多-阿隆索强调法拉利在经历了艰难的赛季开局之后，必须在西班牙大奖赛“扭转乾坤”。　　　　阿隆索坦言在本赛季前四站比赛中他在尽力减少与领先车队的差距，在大奖赛回到欧洲时他仅落后塞巴斯蒂安-维泰尔10个积分，尽管法拉利未能提供一辆有竞争力的赛车。　　　　法拉利将在本周的巴塞罗那带来多项升级，希望能够缩小与领先车队的差距。阿隆索期望车队能够取得进步，虽然他还无法预测拥有多大的进步。　　　　“我们期 ...

法拉利主席蒙特泽莫罗希望，F2012在本周末引入的技术升级能够让赛车取得实质性进步，为接下来技术发展奠定一个新的起点；进而推动车队去竞争这个赛季的世界冠军。　　　　法拉利在高调的新车发布之后，F2012的冬测和季初表现令人失望。本周，F1重返欧洲的首场比赛将在西班牙的加泰罗尼亚赛道打响。法拉利将在本站比赛对赛车进行一次重大升级，也就是长期谣传的B版F2012。　　　　上周在穆杰罗试车时，意大利车队 ...

阿隆索周二在法拉利官网的个人日记中对背靠背的雪邦站进行了全面展望，西班牙人表示他不期待车队本周的情况会有任何好转，法拉利将再次处于守势。　　　　“在马来西亚，我们将再次处于守势。由于F2012和我们在澳大利亚站使用的配置实际上是一样的，所以我们没有别的选择。”阿隆索说道。　　　　法拉利在上周的揭幕战中严重缺乏竞争力，西班牙人最终仅以第五名完赛，他的队友菲利佩-马萨则在一次同布鲁诺-塞纳的事故中退赛 ...

法拉利F1车队在一篇昨日发布的官方新闻稿中透露，菲利佩-马萨将在马来西亚使用一具新底盘。　　　　“雪邦维修站的工作已经开始，车队正在准备一具编号为294的新底盘，它将取代原来的293，马萨将在第二站比赛中使用。”意大利车队在新闻稿中写道。　　　　法拉利方面表示，车队作此决定是为了搞清楚马萨的赛车在揭幕站中的反常表现。　　　　巴西人在揭幕站的比赛中严重缺乏竞争力，排位Q1就被淘汰，正赛从16位起步， ...

菲利佩-马萨认为法拉利新车取得了进步，尤其是与首次在赫雷斯的测试相比，整体竞争力的提升让他对新赛季的前景信心倍增。　　　　巴塞罗那前两日工作已由阿隆索完成，这是马萨首次驾驶新车在加泰罗尼亚赛道进行测试，巴西人表示能明显感到赛车得到改进，他对后续工作和新赛季充满期待。　　　　“很明显，这部赛车比在赫雷斯时更好开，速度更快赛车平衡也得到改进，这种进步态势令人感到鼓舞。我使用硬胎完成了全天测试，拿到技师 ...

据Sky Sports的记者报道，法拉利和迈凯轮的排气管，已被国际汽联技术总监查理-怀汀(Charlie Whiting)认定为合法设计。　　　　从今年开始，FIA不准车队再使用废气扩散器设计，并对排气管的出口位置进行了严格限制。按照2012年的F1技术规则规定，排气管管口必须设在参考面以上25～60厘米，赛车中轴线外20～50厘米以及后轴前50～120厘米之间的是三维空间内。管口的最后10厘米必 ...

奔驰又从法拉利车队挖人了！　　　　芬兰媒体《Turun Sanomat》1月8日报道说，在帕特-弗莱投奔法拉利之后，疯狂从沃金拉人去马拉内罗的同时；离开法拉利的罗斯-布朗也没有闲着，继邀得前法拉利技术总监科斯塔加盟后，现在布朗又挖走了法拉利的轮胎专家Marco Fainello。　　　　47岁的Marco Fainello最初在法拉利的母公司——菲亚特的研发中心工作，1995年加盟到法拉利F1车队 ...

法拉利正奋力争取增加F1的试车时间，主席蒙特泽莫罗对于背后的利好进行了深入的分析，详情请见下文。　　　　F1从2009～2011年，为节约开销全面取消了季中试车，并对季前测试进行了严格限制。不过从明年起，F1将有一轮季中测试，地点是在意大利的穆杰罗赛道，时间5月1日～3日，也就是季初海外的比赛结束之后。但是需要特别指出的是：在测试的总天数上并没有实质性的增加，因为这只是简单的将惯常的15天的季前测 ...