北京时间5月28日，2011年F1大奖赛摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道结束，红牛车手维特尔赢得杆位，巴顿和韦伯排在二三。阿隆索、舒马赫、马萨、汉米尔顿、罗斯伯格、马尔多纳多和佩雷兹位列四至十名。　　　　第一节排位赛：　　　　维珍车手丹布罗西奥第一个驶上赛道，此时蒙特卡洛当地空气温度23°C，赛道温度 46°C，空气湿度30%。佩德罗夫、布埃米、舒马赫和苏蒂尔也在第一时间离开了车房

北京时间5月26日晚，2013F1摩纳哥站在蒙特卡罗赛道结束。在一次遭遇三次安全车中断的比赛中，奔驰车手尼科-罗斯伯格一路领跑夺冠，红牛车队的维泰尔和韦伯二三。驾驶另一辆梅赛德斯的汉密尔顿第四。 　　 　　两届世界冠军，法拉利车手阿隆索本站表现乏力，仅列第七，路特斯车手基米-莱科 ...

第16圈，汉密尔顿第8位进站换上半雨胎，在第三位的佩雷兹随后一圈进站同样操作，出站后掉到了第五。最终，红牛的佩雷兹率先冲线夺得摩纳哥站冠军，法拉利车手塞恩斯排名第二，另一位红牛车手维斯塔潘获得第三，主场作战的…

本土车手勒克莱尔原本赢得杆位，但却在赛前最后一刻遭遇打击，在出场圈时由于赛车变速箱故障不得不返回Pit房，法拉利先是表示要从维修站起步，随后车队又通知由于赛车左边半轴损坏，无法及时修复，因此勒克莱尔将不能出战…

本赛季一站一个冠军的魔咒继续在摩纳哥得到了延续。不过同样令人印象深刻的是巴顿用血的教训告诉了所有车手，在摩纳哥想要通过赛道上的超车上位几乎是天方夜谭。当然这也更进一步体现出了进站和轮胎策略的重要性。F1著名评论员詹姆斯-阿伦将告诉你阿隆索和维特尔是如通过精妙的策略让汉密尔顿大为郁闷的。　　　　摩纳哥站不负众望地诞生了本赛季的第六位分站冠军，红牛车队的韦伯第二次赢得了摩纳哥大奖赛，罗斯伯格和阿隆索分 ...

名次车队积分1红牛1462迈凯轮1083路特斯F1车队863法拉利865梅赛德斯AMG616威廉姆斯447索伯F1车队418印度力量289红牛二队610玛鲁西亚011HRT-F1车队012卡特汉姆F1车队0 ...

名次车手国籍车队积分1阿隆索西班牙法拉利762维泰尔德国红牛732韦伯澳大利亚红牛734汉密尔顿英国迈凯轮635罗斯博格德国梅赛德斯AMG596莱科宁芬兰路特斯F1车队517巴顿英国迈凯轮458格罗斯让法国路特斯F1车队359马尔多纳多委内瑞拉威廉姆斯2910佩雷兹墨西哥索伯F1车队2211迪雷斯塔英国印度力量2112小林可梦伟日本索伯F1车队1913布鲁诺-塞纳巴西威廉姆斯1514马萨巴西法拉利 ...

北京时间5月27日20:00，F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道举行。红牛车手马克-韦伯首发夺冠，奔驰车手尼科-罗斯博格亚军，法拉利车手阿隆索第三，实现了赛前的登台目标。　　　　从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和布鲁诺-塞纳。从第六位发车的迈克尔-舒马赫，因为赛车故障，在比赛后半程遗憾退赛。　　　　赛前　　　　摩纳哥站是F1本赛季的第六个分站赛，在此前的5站比赛 ...

威廉姆斯工程主管马克-吉尔安称赞了工作人员在车队失火后的奋勇表现，同时也向给予他们帮助的其他车队工作人员表示感谢，本周末F1摩纳哥站就将展开，尽管威廉姆斯遇到了很大苦难，但吉尔安直言，他们会出现在蒙特卡洛。　　　　凭借马尔多纳多的精彩发挥，威廉姆斯车队赢得了F1西班牙站，上次获得这一殊荣还要追溯到2004年巴西站，可就在车队欢庆胜利的时候，车房内的一个油罐爆炸，导致所有设备以及布鲁诺-塞纳的赛车被 ...

北京时间5月29日，2011年F1大奖赛摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和迈凯轮车手巴顿分获二三。韦伯、小林可梦伟、汉米尔顿、苏蒂尔、海德菲尔德、巴里切罗和布埃米。　　　　名次车手车队成绩1维特尔红牛-雷诺2h09:38.3732阿隆索法拉利1.1383巴顿迈凯轮-梅赛德斯2.3784韦伯红牛-雷诺23.1005小林可梦伟索伯-法拉利26.9006汉密尔顿迈

勒克莱尔最后撞墙情况下夺得了法拉利车队自2019年墨西哥大奖赛后的首个杆位，也是“乐扣”生涯的第8个杆位，勒克莱尔也成为F1历史上首位在主场赢得排位赛的摩纳哥车手。比赛开始后，19辆赛车立即上了赛道，交通状况…

F1法国大奖赛组织者已经确认，由于COVID-19病毒大流行的影响，原定于6月28日在保罗-里卡德赛道进行的法国站取消。在法国站确定取消后，留在F1赛历上最近的一站比赛是7月5日在红牛环赛道进行的奥地利…

尽管汉密尔顿在颁奖台上帮助里卡多将香槟倒入澳大利亚人的战靴里，但在颁奖台上多数时间英国人都冷口冷面。赛后更是将这站比赛评为“这不是真正的赛车比赛”，“是有史以来最无聊的比赛。” 汉密尔顿赛后说道：“首先

北京时间5月23日，2013年F1摩纳哥站首次练习赛在蒙特卡洛赛道进行。梅赛德斯车队罗斯博格以1分16秒195排在头位，法拉利车队阿隆索0.087秒之差居次席，路特斯车队格罗斯让第三。维泰尔和莱科宁分别排在第十位和第十一位。　　　　摩纳哥大奖赛与其他分站不同，第一次练习赛和第二次 ...

北京时间5月25日晚，F1摩纳哥站排位赛在蒙特卡罗赛道结束。奔驰车队罗斯伯格和汉密尔顿强势包揽发车头排，这是三叉星自中国站以来的连续第四个杆位，同时也是罗斯伯格个人的连续第三个杆位。　　　　红牛车队的维泰尔韦伯三四，莱科宁第五，阿隆索第六。驾驶另一辆法拉利的马萨因为赛车未能在Q1 ...

新浪体育讯　北京时间5月26日晚，2013赛季F1世锦赛摩纳哥站正式比赛在蒙特卡洛赛道结束。以下为本次比赛成绩表　　　　名次车号车手国籍车队成绩本站积分19罗斯博格德国梅赛德斯AMG-2521维泰尔德国红牛+3.81832韦伯澳大利亚红牛+6.315410汉密尔顿英国梅赛德斯AM ...

北京时间周日晚间，摩纳哥大奖赛在蒙特卡罗赛道落下帷幕。在这条本赛季难度最高的赛道上，轮胎策略仍是关键。经过78圈的争夺，杆位发车的韦伯成为本赛季的第六个分站冠军——创造了一项新的纪录——这也从一个侧面表明本赛季的争夺之激烈。继维特尔在巴林站登顶之后，红牛车队已斩获本赛季的两个分站冠军。　　　　比赛开始时，除了红牛车队的维特尔、迈凯轮车队的巴顿、印度力量车队的迪·雷斯塔、卡特汉姆车队的佩特 ...

名次车号车手国籍车队成绩本站积分12韦伯澳大利亚红牛1h46:06.5572528罗斯博格德国梅赛德斯AMG+0.6431835阿隆索西班牙法拉利+0.9471541维泰尔德国红牛+1.3431254汉密尔顿英国迈凯轮+4.1011066马萨巴西法拉利+6.1958711迪雷斯塔英国印度力量+41.5006812霍肯博格德国印度力量+42.500499莱科宁芬兰路特斯F1车队+44.0002101 ...

名次车手车队Q1Q2Q3圈数1舒马赫梅赛德斯1:15.8731:15.0621:14.301222韦伯红牛-雷诺1:16.0131:15.0351:14.381193罗斯博格梅赛德斯1:15.9001:15.0221:14.448214汉密尔顿迈凯轮-梅塞德斯1:16.0631:15.1661:14.583205格罗斯让Lotus-雷诺1:15.7181:15.2191:14.639276阿隆索法 ...

北京时间5月24日，2012年F1摩纳哥站第二次自由练习赛在蒙特卡洛赛道举行。迈凯轮车队巴顿以1分15秒746取得头位，路特斯车队格罗斯让第二，法拉利车队马萨和阿隆索排名三四位。芬兰冰人莱科宁仅列第19位。　　　　由于担心下雨，各支车队从第二次练习赛一开始就倾巢而出。练习赛开始15分钟之后，巴顿便以1分15秒746取得领先了，这也成为本节练习赛的最快圈速。　　　　30分钟之后雨水过去，一些车队开始 ...

本周末，2012年F1世锦赛摩纳哥站比赛即将展开。以下为F1摩纳哥站有用数据：　　　　单圈长度：3.340公里　　　　总圈数：78　　　　总长度：260.520公里　　　　单圈最快纪录：1分14秒439　　 舒马赫(德国)　　 法拉利　　 2004年　　　　2011年杆位：维泰尔(德国)　　 红牛　　 1:13.556　　　　胜利　　　　本赛季前五站比赛，产生了五位不同的分站冠军，这种情况最近一次 ...

北京时间5月21日消息，芬兰冰人莱科宁今日在接受采访时表示他相信车队本赛季肯定可以获得分站赛的冠军，但是想要在摩纳哥达到这一目标的难度巨大，因为这里的赛道并不是很适合路特斯赛车的发挥。　　　　莱科宁在回归F1之后的表现相当不俗，赛季前五站比赛他已经两次登上了领奖台，分别是在巴林站获得的亚军以及在西班牙站中获得的第三名，目前的车队积分榜上，莱科宁以49分排名第四位。很多F1专家都看好路特斯有望尽快获 ...

迈克尔-舒马赫为追尾小塞纳付出代价。F1西班牙站干事裁定，正赛第13圈的事故舒马赫负全责，处以摩纳哥站发车位退后5位的惩罚。　　F1西班牙站第13圈，舒马赫完成首次进站后在小塞纳身后尝试超车。结果在一号弯，梅赛德斯赛车追尾威廉姆斯赛车，两位车手双双退赛。　　赛会干事赛后反复观看录像后认为，“舒马赫驾驶的7号赛车在T1撞到小塞纳驾驶的19号赛车并迫使对方退赛。”以上行为违反了F1运动规则第16.1章 ...

雷诺车手维塔利-佩德罗夫在碰撞中未受伤害。2011年F1大奖赛摩纳哥站第69/78圈，雷诺车手佩德罗夫与红牛二队车手阿古尔苏阿里发生碰撞，随后俄罗斯人被医疗车带走。　　　　事故发生之后，佩德罗夫未能在第一时间离开赛车，赛会立刻出动医疗车前往事发现场，随后得知俄罗斯人表示自己的左脚踝很疼。　　　　佩德罗夫马上被送往医院检查，雷诺方面透露没有发现俄罗斯人身体上有肿胀和骨折。　　　　为了确保万无一失，雷

北京时间5月29日，2011年F1大奖赛摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和迈凯轮车手巴顿分获二三。韦伯、小林可梦伟、汉米尔顿、苏蒂尔、海德菲尔德、巴里切罗和布埃米。　　　　比赛开始，杆位发车的维特尔守住头名位置，巴顿紧随其后，第四位起跑的阿隆索超过韦伯升至第三。罗斯伯格、马萨、马尔多纳多、佩德罗夫、舒马赫和汉米尔顿排在五至十名。　　　　比赛进行了5/78圈，

北京时间5月28日，2011年F1大奖赛摩纳哥站排位赛在蒙特卡洛赛道结束，红牛车手维特尔赢得杆位，巴顿和韦伯排在二三。阿隆索、舒马赫、马萨、汉米尔顿、罗斯伯格、马尔多纳多和佩雷兹位列四至十名。　　名次车手车队第一节第二节第三节1维特尔红牛-雷诺1:15.6061:14.2771:13.5562巴顿迈凯轮-梅赛德斯1:15.3971:14.5451:13.9973韦伯红牛-雷诺1:16.0871:1

尽管本赛季超车机会大大增强，但是塞巴斯蒂安-维特尔仍然强调杆位对于摩纳哥站的重要性。　　　　红牛车手取得了新赛季前六站中的五站杆位，但维特尔坦言在蒙特卡洛获得杆位的难度要远远大于之前的比赛。　　　　“这里的比赛一向都很漫长，而且有时候像是一场豪赌。只有一件事情不变，那就是你要想获得冠军，就一定要拿到杆位，所有人都将视线转移到了明天的正赛，我们会尽一切努力保住优势。　　　　现有状况都很理想，特别是明

F1众车手表示，摩纳哥站将是一场开放的比赛，因为超软胎的使用让比赛策略变得极为不确定。　　　　摩纳哥站是2011赛季的第六站，超软胎将第一次在蒙特卡洛使用，众车队上次体验这种轮胎配方还是在冬季测试期间，目前没有人能确定超软胎在比赛中的实际效果。　　　　迈凯轮车手简森-巴顿承认，现在很难给出正确的比赛策略。　　　　“我真的还没有掌握这种轮胎特性。”巴顿在周三新闻发布会上说。“我们已经很久没有使用过超

刘易斯-汉米尔顿坚信新的规则会让本周末的摩纳哥站充满悬念，尽管那里的街道赛被视为无法完成超车。　　　　“我非常期待今年的摩纳哥站，因为大家都想看看在规则改变之后，比赛场面能有多大改观。我认为DRS、KERS和新轮胎的引入将会让比赛充满未知数，我也想看到充满超车场面的比赛。　　　　我认为摩纳哥站300米的DRS区域太短了，不足以让后面的车手追赶上前车，所以我不认为DRS可以在超车方面起到多大作用。