新加坡大奖赛后，本赛季剩下的悬念似乎可以归结为两个：一，维特尔会不会包揽所余六站赛事的全部冠军；二，维特尔会提前几站锁定个人第四个车手总冠军头衔。哪怕他的对手们依旧表示不会轻言放弃，可事实摆在那里。本周末的韩国站，红牛车队，准确的说是维特尔，无疑还是那个等着被击败的人。 　　 　 ...

基米-莱科宁相信自己韩国站参赛没问题。 　　 　　芬兰冰人在两周前的新加坡站遭遇背伤困扰，排位仅列第13位。虽然最新的状况需要等到周五上路才能知道，但是莱科宁说他相信没问题。 　　 　　“如果我不能比赛，我就不会来这里。”莱科宁说到。 　　 ...

尽管未能拿到杆位，但维特尔还是有惊无险的收获了F1韩国站的冠军，德国人爆料，之所以韩国站排位赛有所闪失，是因为在日本庆祝过了头。　　　　维特尔说：“看到整个车队保持向前很令我高兴，准备过程并不理想，因为上周日晚上我们很多人都喝醉了，但是我们值得这样。　　　　来到这之后的周五很困难，周六我们追回来了， ...

北京时间10月6日，2013年韩国大奖赛正赛在灵岩赛道举行。红牛车队德国车手维泰尔全场领跑获得连续第四个分站冠军。路特斯车队莱科宁和格罗斯让分获亚军、季军。索伯车队霍肯伯格第四，梅赛德斯车队汉密尔顿第五，法拉利车队阿隆索第六名。本场比赛意外不断，安全车两次出动。 　　 　　红牛车 ...

阿隆索说对今天韩国站的成绩感到满意，但要同红牛的维泰尔争冠，法拉利需要在赛车性能上的另一次进步。 　　红牛车队完全统治了今年韩国站的比赛，维泰尔和队友马克-韦伯将冠亚军包揽。法拉利车队的费尔南多-阿隆索驾驶竞争力不足的赛车，从第四位发车获得季军。这一结果使得西班牙人现在失去了积分榜首的位置。 　　维泰尔积215分成为新的领跑者，阿隆索落后6分位居次席。不过尽管目睹夺冠形势朝着不利的方向，阿 ...

维泰尔在F1韩国站比赛中实现了赛季分站三连冠，赛后这位德国小将表示：发车是本场比赛取胜的关键。维泰尔排位赛位居第二，紧随队友韦伯之后，但是今天的正式比赛他在发车后就超越了队友升至首位。之后维泰尔就牢牢控制着比赛，顺利拿下本赛季第四个分站冠军，并且超越阿隆索跃升至车手积分榜领跑位置。 　　在比赛最后阶段，由于担心赛车右前轮磨损过于严重，维泰尔放慢了比赛节奏，小心翼翼的跑完了最后一圈。赛后维泰尔承 ...

路易斯-汉密尔顿在F1韩国站的排位中紧随两辆红牛位居第三，2008的的世界冠军表示要在单圈速度上击败对手是非常困难的。展望周日正赛，考虑到MP4-27强大的长距离表现，汉密尔顿依旧保持乐观。 　　“要超越他们(指红牛)是非常困难的，他们的赛车明显取得了巨大进步。”汉密尔顿在赛后说到，“我们必须继续保持推进，我们并没有落后太多。根据巴顿昨 ...

简森-巴顿担心迈凯轮非常强大的正赛速度，被自己糟糕的发车位置给毁了。 　　2009年的世界冠军在周五练习做长跑模拟时，MP4-27展现出了超强的速度。按照巴顿分析，可能是全场最强的。但是在今天的排位中，他却因为个人失误加碰上黄旗，Q2惨遭淘汰。 　　英国人担心，自己的糟糕的发车位置会把迈凯轮强大的正赛速度给浪费了。 　　“昨天，我的长跑速度是非常好的，但排位如此靠后让人感 ...

路特斯技术总监詹姆斯-阿里森(James Allison)透露，E20将在本周末的韩国站引入一批重大技术升级，包括康达效应式排气管，以帮助基米-莱科宁冲击年度冠军。 　　基米-莱科宁目前积157分，排名积分榜第三位，落后榜首的费尔南多-阿隆索37分，F1本赛季还剩下最后5站。詹姆斯-阿里森说，E20这次的改变是巨大的，英国车队目前同时仍在为本赛季的第一个分站冠军而战。 　　&ldq ...

北京时间10月16日下午，2011年F1大奖赛韩国站正赛在灵岩郡赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉米尔顿位列第二，红牛车手韦伯排在第三。巴顿、阿隆索、马萨、阿古尔苏阿里、罗斯伯格、布埃米和迪-雷斯塔位居四至十名　　名次车号车手车队成绩11维特尔红牛-雷诺1h30:01.99423汉密尔顿 ...

韩国大奖赛周四表示，他们正在努力让韩国站重返F1赛历。 　　昨天，FIA世界汽车运动理事会审议通过了2014版的F1赛程，比赛从最初的22站削减到19站，韩国连同墨西哥和新泽西站出局。 　　但是韩国站举办地——全罗南道的政府官员Park ...

北京时间10月4日，2013年F1韩国站第二次练习赛在全罗南赛道进行，梅赛德斯车队英国车手刘易斯-汉密尔顿以1分38秒673再夺最快，红牛车队维泰尔第二。梅赛德斯与红牛包揽前四名，其间差距仅有0.171秒。法拉利车手阿隆索和路特斯车手莱科宁分别排名第七和第八位。 　　 　　汉密尔 ...

名次车队积分1红牛-雷诺4022法拉利2843梅赛德斯AMG2834路特斯-雷诺2395迈凯轮-梅赛德斯816印度力量-梅赛德斯627索伯-法拉利318红牛二队-法拉利319威廉姆斯-雷诺110玛鲁西亚-考斯沃斯011卡特汉姆-雷诺0 ...

路易斯-汉密尔顿在韩国度过了一个噩梦般的周末，英国人受困赛车问题，从第三位发车最终仅以第十名完赛。 　　迈凯轮车队运动总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)现向媒体确认，汉密尔顿的后悬挂防倾杆在比赛中损坏。“大约在18圈，我们的后悬挂防倾杆坏了。”萨姆-迈克尔说道，“我们对路易斯说‘一切都是安全的，不过你需要在 ...

阿隆索否认与一辆最快的赛车争冠，令其感到沮丧。西班牙人对于击败维泰尔夺得世界冠军，依旧拥有信心。 　　F1韩国站今天在灵岩赛道结束，红牛车队完全统治了比赛，维泰尔发车超越队友韦伯后领跑全程夺冠，这已是他继新加坡以来的第三场连胜。法拉利车队的费尔南多-阿隆索驾驶竞争力不足的赛车，从第四位发车获得季军。 　　这一结果使得西班牙人目前失去了积分榜首的位置。维泰尔积215分成为新的领跑者，领先阿隆 ...

马克-韦伯在韩国大奖赛紧随队友塞巴斯蒂安-维泰尔之后获得亚军。澳大利亚人在赛后将比赛形容为“轮胎保护战”。 　　韦伯从杆位发车后很快被队友超越，并将第二名的位置保持到比赛结束。红牛车队在比赛中叮嘱两位车手保护好前胎，韦伯表示被维泰尔超越之后原本可以做出更多努力。 　　“我们必须管理好轮胎，照看好轮胎，与此同时我们还必须跑得尽可能得 ...

北京时间10月14日，2012F1韩国站在灵岩赛道结束。维泰尔发车升至头名后，领跑全程夺冠，这同时也意味着他在积分榜上超越了阿隆索。 　　驾驶另一辆红牛的马克-韦伯获得亚军，阿隆索尽管一度试图在结束阶段向马克-韦伯发起攻击，但无奈差距太大，最终只能止步第三。P4～P10分别是：马萨，莱科宁，霍肯博格，格罗斯让，维尔格尼，里卡多和汉密尔顿。 　　赛前 　　周日的灵岩赛道阴间多云，气温21 ...

北京时间10月13日13:00，F1韩国站排位在灵岩赛道举行。红牛车队的马克-韦伯夺得杆位，队友维泰尔和汉密尔顿分列二三，积分领跑者阿隆索第四。F1韩国站正赛将于周日14:00举行，敬请关注！ 　　赛前 　　周日的灵岩赛道阴间多云，气温22度，赛道温度28度。倍耐力被本站带来的轮胎配方是：超软+软，两者之间圈速差距约为0.5秒。意大利轮胎公司认为周日的正赛一停是可能的。 　　技术方面， ...

维泰尔对韩国站P2的发车位置总体感到满意，德国人指责遭菲利佩-马萨阻挡。 　　积分领跑者维泰尔自FP2开始统治韩国站的比赛。在今天下午举行的排位中，这种趋势仍在延续。在Q1和Q2阶段，两届世界冠军均只跑一圈便将头名锁定。然而在关键的第三节，他却输给了队友马克-韦伯。 　　维泰尔在赛后讲述了本后的原因，他说自己被法拉利车队的马萨阻挡了。“总的来讲，我认为我们应该对这个成绩感到 ...

法拉利车队巴西车手马萨在韩国站排位赛中拿到了第六的成绩，但是他的圈速却比队友阿隆索慢了0.3秒多。尽管如此，马萨还是对这个成绩感到高兴，毕竟上一站日本站排位赛中他在Q2阶段即被淘汰。 　　“我认为这个成绩还算可以，”马萨表示，“谈不上一个完美的单圈，我在一些弯角有些失误，如果不是这些失误，我的成绩还可能提升一到两个位置。&rdq ...

尼科-罗斯伯格说，第九已经是梅赛德斯AMG的极限。 　　梅赛德斯AMG在铃鹿零分收场后，本周转战韩国取得了显著进步。尼克-罗斯伯格和迈克尔-舒马赫排位双双杀入Q3就是证明。但是，两人都无法跑进杆位成绩1秒以内。 　　尼科-罗斯伯格说，W03缺乏单圈速度第九已是极限，他希望正赛的情况能有所不同。 　　“第九名已经是我们今天的极限。”罗斯伯格说道，&amp ...

费尔南多-阿隆索相信法拉利将在周日“更具竞争力”。在上月还剩下七个分站赛时，阿隆索相对塞巴斯蒂安-维泰尔以39分的优势领跑车手积分榜。但在两站比赛之后，阿隆索的领先优势被削减到4个积分。 　　维泰尔在新加坡和铃鹿赛道连续夺冠，跃马在新加坡竞争力不足，到了日本又不幸退赛。而德国人在韩国站排位赛中依旧表现出众，与队友占据前排发车位。 　　阿隆索在韩国排位赛中 ...

北京时间10月16日下午，2011年F1大奖赛韩国站正赛在灵岩郡赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，迈凯轮车手汉米尔顿位列第二，红牛车手韦伯排在第三。巴顿、阿隆索、马萨、阿古尔苏阿里、罗斯伯格、布埃米和迪-雷斯塔位居四至十名。　　　　比赛开始，杆位发车的汉米尔顿率先进入一号弯，维特尔紧随其后，排在靠后 ...

北京时间10月15日下午，2011年F1大奖赛韩国站排位赛结束，迈凯轮车手汉米尔顿获得杆位，红牛车手维特尔和迈凯轮车手巴顿位列二三。韦伯、马萨、阿隆索、罗斯伯格、佩德洛夫、迪-雷斯塔和苏蒂尔位列四至十名。　　　　名次车号车手车队第一节第二节第三节13汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯1:37.5251:36. ...

北京时间10月15日下午，2011年F1大奖赛韩国站排位赛结束，迈凯轮车手汉米尔顿获得杆位，红牛车手维特尔和迈凯轮车手巴顿位列二三。韦伯、马萨、阿隆索、罗斯伯格、佩德洛夫、迪-雷斯塔和苏蒂尔位列四至十名。　　　　第一节排位赛：　　　　排位赛开始，布鲁诺-塞纳第一个驶上赛道，队友佩德洛夫很快加入战团， ...