尽管未能延续加拿大站的精彩表现，只拿到欧洲站第六，但迈凯轮车手简森-巴顿认为红牛的优势在被蚕食，他们策略始终不如银箭，后面比赛的胜负悬念将更大。　　　　巴顿说：“我不认为他们将会跑远。如果你观看一下过去几场比赛，会发现我们能和他们相互竞争，如果你能在高温下拥有一辆好车，将会有很大的不同。DRS区域为超车提供了很好的机会，但你很难提前知道搭配这些轮胎该采取怎样的策略。　　　　我们在进站的召回节点方面

虽然未能在与费尔南多-阿隆索的缠斗胜出，但马克-韦伯表示这是他本赛季表现最好的一场比赛之一，而且澳大利亚人直言很享受与法拉利车手的对抗。　　　　韦伯说：“我的错误在于失去了第二的位置，最重要的是，我在比赛中担心阿隆索逼近我，而想着如何阻止他，而没有去掌握用中性胎去跑完比赛，我丢掉了自己的位置。刚开始的时候对中性胎有一个问号，今天发挥得很好。”　　　　对于最后一次进站后被阿隆索超越是否属于进站时机把

对于费尔南多-阿隆索而言，能够获得欧洲站第二已经非常满意，并且认为他们正在靠近红牛。　　　　阿隆索说：“我与马克-韦伯的缠斗从头至尾，这不论是对于现场的车迷，还是电视机前的观众来讲都是一场有趣的比赛。发车后我处在他身后，并试着不要被甩的太远。　　　　比赛中途，我们有过一次机会，当时我在12号弯超过了他。但是后来他们通过出色的进站又反超了回去。最后，在第三次的进站，车队实施了完美的战术，我们把位置超

北京时间6月26日，2011年F1大奖赛欧洲站正赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和红牛车手韦伯分获二三。四至十名：汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、苏蒂尔和海德菲尔德。　　　　名次车手车队成绩1维特尔红牛-雷诺1h39:36.1692阿隆索法拉利10.8913韦伯红牛-雷诺27.2554汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯46.1905马萨法拉利51.7056巴顿迈凯

北京时间6月26日，2011年F1大奖赛欧洲站正赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛车手维特尔获得冠军，法拉利车手阿隆索和红牛车手韦伯分获二三。四至十名：汉米尔顿、马萨、巴顿、罗斯伯格、阿古尔苏阿里、苏蒂尔和海德菲尔德。　　　　比赛开始，杆位发车的维特尔守住头名位置，队友韦伯紧随其后，阿隆索和马萨超过汉米尔顿，排名升至第三和第四，罗斯伯格超越巴顿排名升至第六，舒马赫、苏蒂尔和海德菲尔德位列八至十名。第6/5

F1欧洲站排位赛过后，车王舒马赫认为如果期待梅塞德斯赛车能够与前面的对手展开竞争，那就太不现实了。　　　　舒马赫在瓦伦西亚街道赛道上排位第八名，这基本已经是他驾驶目前这台赛车的最佳成绩。　　　　“我对今天的排位赛感到还可以，发挥出平均水准吧，”舒马赫说到。“我也许能够再提高一位，但是在慢弯里我的进攻有点早了，赛车有点转向过度，导致我相对尼科（罗斯伯格）损失了一个位置。”　　　　“不过总之，我们处在

欧洲站排位赛，红牛车手维特尔轻松跑进1分37秒大关，当之无愧地摘得其本赛季个人的第七个杆位。而红牛也以包揽前二的成绩证明FIA的一系列规则改变对他们影响甚微，至少在排位赛中红牛赛车的竞争力依然巨大。　　　　“现在外面有很多（有关红牛）话题，但我们真的不知道为什么会这样，”维特尔排位赛后说，“我们必须全神贯注于这里的比赛，而事实也是如此。我们跑出了很棒的排位赛，总的来说通过整个周末我们获得了很好的调

北京时间6月25日，2011年MotoGP荷兰站正赛在阿森赛道结束，雅马哈车手本-斯皮斯获得冠军，这也是美国车手职业生涯中获得的第一个MotoGP分站冠军，本田车手凯西-斯通纳和阿德里安-多维兹奥佐分获二三。杜卡迪车手瓦伦蒂诺-罗西第四，比赛中洛伦佐与西蒙瑟里发生碰撞，两位车手最终排在第六和第九。　　　　本-斯皮斯说，第一次获得MotoGP的冠军对他来说太不一样了，特别是在阿森这条著名的赛道上。美

北京时间6月25日，2011年F1大奖赛欧洲站排位赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛车手维特尔获得杆位，队友韦伯紧随其后，迈凯轮车手汉米尔顿位列第三。阿隆索、马萨、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、海德菲尔德和苏蒂尔排在四至十名。　　　　第一节排位赛　　　　首节排位赛开始，雷诺车手海德菲尔德第一个驶上赛道，舒马赫很快也离开梅赛德斯车房。随后佩德洛夫、特鲁利、小林可梦伟、韦伯、罗斯伯格和苏蒂尔也进入了战团。　　　　海

北京时间6月25日，2011年F1大奖赛欧洲站排位赛在瓦伦西亚赛道结束，红牛车手维特尔获得杆位，队友韦伯紧随其后，迈凯轮车手汉米尔顿位列第三。阿隆索、马萨、巴顿、罗斯伯格、舒马赫、海德菲尔德和苏蒂尔排在四至十名。　　　　名次车手车队第一节第二节第三节1维特尔红牛-雷诺1:39.1161:37.3051:36.9752韦伯红牛-雷诺1:39.9561:38.0581:37.1633汉密尔顿迈凯轮-梅

尽管未能拿到杆位，但是汉米尔顿乐观的认为，他依然有可能赢得明天的正赛。　　　　2011年F1欧洲站排位赛再次成为红牛表演的舞台，维特尔和韦伯占据头排发车，尽管瓦伦西亚赛道超车难度极大，但迈凯轮认为一切皆有可能。　　　　虽然第三位发车，但从成绩上看，汉米尔顿只落后维特尔0.4秒，并非绝对没有机会赶超红牛车手，如果策略得当，那么欧洲站的冠军归属还将有悬念。　　　　“我们要看看正赛时发生什么，在这里也许

红牛领队克里斯蒂安-霍纳说，他的车队不会将大部分精力放在刘易斯-汉米尔顿的转会上，因为以当前的情况看，将英国人从迈凯轮挖过来是不可能的。　　　　加拿大站期间，霍纳在围场单独与内汉米尔顿交谈了20分钟左右，这一行为被视为红牛希望将汉米尔顿招致麾下的举动，随后双方都给出了模棱两可的解释，使得外界愈发认为红牛或将组成“世界冠军”车手组合。　　　　霍纳说：“首先，我认为围场内的任何一个车手都想驾驶红牛赛车

“谁跟我说刘易斯（汉米尔顿）去红牛，我跟谁急。”迈凯轮领队马丁-怀特马什说。对于当家车手在加拿大站期间密会红牛领队克里斯蒂安-霍纳的事情，怀特马什认为，那仅是一次普通的拜访。　　　　怀特马什说：“大家都知道，我们车队拥有两位伟大的车手。我认为他们都乐于待在这支车队，他们两人都渴望赢得冠军，你可以看到他们相互竞争。　　　　在时机成熟的时候，我们会与他们谈及未来的，但是我们当前并没有更换车手的打算。能

“争冠到此结束了吗？不，反正我不这样认为，法拉利一直在进步，后面的比赛很多，不到最后一刻我是不会放弃争夺世界冠军的。”阿隆索说道。　　　　法拉利车手说：“我们需要拥有一台最好的赛车，如果我们拥有最好的赛车，我依旧可以赢得世界冠军。现在还有大量的时间，大量的比赛可以追赶回来。我们需要试着去赢未来的每一站比赛。尽管有时是不可能的，但是那时我们的目标。　　　　这7站比赛，是我职业生涯中开的最好的7站，是

从本周末的F1欧洲站开始，国际汽联将禁止车队使用热吹扩散器。对于这样的改变，外界普遍认为对红牛车队的影响最大，不过塞巴斯蒂安-维特尔表示，红牛RB7依然最具竞争力，规则上的变化不会影响车队之间的位置。　　　　“我认为所有车队都在使用这项技术，特别是今年。要影响也会影响到所有的车队，我并不认为会导致我们受到影响大于其他人。这对我们大家都是一样的，每一支车队　　　　我并不认为车队向我隐藏了什么东西，所

维塔利-佩德罗夫说，他感觉自己在2011赛季脱胎换骨了，已经完全摆脱菜鸟赛季的青涩，完全享受的去比赛。　　　　本赛季之初平佩德罗夫一直在努力保住雷诺车队正式车手席位，但经历了一个跌宕起伏的2010赛季后，俄罗斯人愈发成熟。　　　　“从去年到今年，你的脑中似乎有些东西被关掉了，一切都变得自然，不在有陌生的感觉。”佩德罗夫说道。　　　　“你在开始的时候会跟车队更亲近，车队也会随时关注你，帮你尽快达到最

当地时间6月22日，加泰罗尼亚赛道宣布将延长承办MotoGP赛事的合同，也就意味着这条位于西班牙巴塞罗那的赛道将至少承办比赛到2016年。　　　　多纳公司CEO Carmelo Ezpeleta：“我很高兴看到加泰罗尼亚赛道能够长久留在MotoGP中，尽管这条赛道非常现代化，但已经有20年的承办时间（1992年第一次承办MotoGP）。　　　　自从多纳公司开始经营世界锦标赛，这条赛道就一直出现在赛

雅马哈车队经理Wilco Zeelenberg说，他的车队非常期待在本周末的阿森站上给凯西-斯通纳造成压力。英国银石站后，乔治-洛伦佐失去了积分榜领跑位置。　　　　尽管斯通纳在本赛季六站中赢得了四次冠军，但Wilco Zeelenberg不认为雅马哈没有机会，他相信车队可以在后面的比赛中重返争冠行列。　　　　“我们目前排在车手积分第二，这并不是一个很差的位置，只要不断对凯西（斯通纳）施加压力，我们

当地时间6月22日，本田车队宣布青山博一将顶替达尼-佩德罗萨，出战本周末的MotoGP荷兰阿森站。　　　　法国站期间，达尼-佩德罗萨与格莱斯尼车手马科-西蒙瑟里发生碰撞，导致本田车手右肩锁骨骨折，同时使得佩德罗萨错过了加泰罗尼亚站和英国站，本周末的荷兰站本田车手依然无缘。　　　　目前，青山博一效力于格莱斯尼车队，本周末日本人将与凯西-斯通纳、阿德里安-多维兹奥佐一起代表本田比赛。　　　　HRC测试

雷诺技术总监詹姆斯-阿里森(James Allison)认为：随着国际汽联从本周末的欧洲站起禁止车队在排位和正赛之间修改引擎脉谱图，车队将被迫改变他们的引擎运作模式，这牵涉到的不仅仅是使用热吹扩散器的车队，而是所有车队。　　　　此外，詹姆斯-阿里森还对热吹扩散器从英国站开禁，将对采用不同排气管设计的赛车带来的差异化影响，进行了专业分析。详情请见下文：　　　　我们知道，国际汽联将从7月的英国站开始，

据英国媒体《汽车运动》报道，今日的F1委员会并未解决2013年的引擎新规争议。取而代之的是，汽车制造商要求F1委员会考虑使用1.6升的V6引擎方案，取代FIA目前的4缸机计划，并要求将引入时间推迟到2014年。　　　　2013年F1的引擎规则至今仍未敲定！国际汽联主席让-托德致力于在2013年使用1.6升的4缸涡轮增压引擎，取代F1当前的2.4升自然吸气，但是F1目前的4个引擎制造商，仅有雷诺表示

刚刚过去的这个周末，在中国和欧洲同时迎来了国际级的房车赛事。英国房车锦标赛和中国房车锦标赛，在世界两个不同的地方同时举行。　　　　为了延续在四月初福特全球性能车和赛车运动发展总监乔斯特-卡皮托先生在中国富有成效的会议，营运中国长安福特车队的马汉华先生（方程式赛车发展有限公司总裁），特意来到了位于英国北约克群的克罗夫特赛车场参观英国房车锦标赛，并探访Aon车队- 一支和中国长安福特车队相似的队伍，以

瓦伦蒂诺-罗西将驾驶搭载800cc引擎的杜卡迪2012款车架出站本周末的MotoGP荷兰阿森站。　　　　这部新车队被命名为GP11.1，最突出特点是全新的无缝传输系统。这一技术也被看做成本田本赛季取得飞跃式进步的关键。　　　　明年MotoGP将更换成1000cc排量的引擎，但制造商只有有限的机会测试2012年的新车，可是罗西已经熟悉了这种车架的特性，即便搭载的是800cc的排量的引擎，相信新车架可

迈克尔-舒马赫承认，本赛季伊始阶段的表现并没有达到梅赛德斯车队的预期目标。　　　　尽管这支德国车队新赛季的目标是争夺冠军，但是七站比赛过后，他们仍然未能展示出足够的竞争力。　　　　舒马赫承认，他对梅赛德斯车队到目前为止表现出来的竞争力感到失望。　　　　在接受《Autosprint》采访时说：“总的来说，这个赛季的上升势头明显，但与我们所希望看到的结果还有不小差距。”　　　　当被问到车队到底哪里出了

阿隆索表示，他们会在本周末的欧洲站上表现强势。　　　　摩纳哥站期间，西班牙人终于有机会为分站冠军而战，这给了阿隆索极强信心。虽然加拿大站的结果不尽如人意，但排位赛期间的强势表示，还是能感触到法拉利的进步。　　　　阿隆索认为瓦伦西亚赛道再次给了他们争夺分站冠军的机会。　　　　“我知道法拉利的粉丝迫切看到我们获得赛季首胜，我向他们保证，我们会全力以赴应对每站比赛。”阿隆索在法拉利官网上说。　　　　“过

北京时间上周末，2011年WRC雅典卫城站结束，雪铁龙车手塞巴斯蒂安-奥吉尔获得冠军，队友塞巴斯蒂安-勒布和福特车手米克-希尔沃宁分获亚军和季军。　　　　奥吉尔说：“对我而言这站比赛进行的很好，尽管周五的起始阶段有些艰苦，但最终我还是找到比赛节奏，特别是周六的比赛，我努力前行，告诫自己不要犯错误，很高兴我做到了。”　　　　勒布说：“这是一场伟大的争斗，不过有一点可以肯定，我们所处的环境并不相同。未

雷诺老总吉哈格-洛佩兹表示，罗伯特-库比萨将肯定无缘2011年的F1大奖赛，但是波兰人有望出战周五自由练习赛，来找回比赛状态。　　　　洛佩兹说：“在今年的某个时间点我们可能会让他参加周五的练习赛，但是我确信今年他没有可能回归。　　　　罗伯特在一次重大事故中得以生还，他从最困难的阶段走过来，有些事情没有人知道他能否完成，包括他自己和医生。”　　　　另外就雷诺的新赛季的开局，洛佩兹表示：“我不想说我们

国际汽联公布了本周末F1摩纳哥站的DRS使用区域，DRS超车区最终定格在发车大直道，长度明显短于之前的分站。1秒的探测点是16号弯之后44米处，DRS激活起点是19号弯之后18米。　　　　在于车手交流过后，出于安全考虑国际汽联决定赛道的隧道部分禁止使用DRS。

F1众车手对于国际汽联禁止在摩纳哥站隧道赛段使用DRS的决定表示支持。　　　　出于安全考虑，国际汽联宣布不论在任何时段，隧道区域的赛道都不能使用DRS。前世界冠军简森-巴顿表示，在隧道内使用DRS将不可避免的发生事故。　　　　“这是极为可能的。”巴顿说。“隧道赛段很危险，而且路面抓地力也不足，一旦发生事故，赛车会被大理石护栏弹回到赛道线路上，这太危险了。”　　　　巴里切罗很早之前就说，DRS设立在

按部就班的摩纳哥站排位赛进行到第三节还剩2分26秒时突生意外，索伯车手塞尔吉奥-佩雷兹赛车失控，高速撞到缓冲墙上，赛会立刻出事红旗终止了排位赛，最终墨西哥新人被担架抬上了救护车。　　　　此次撞击也非常严重，显示右侧前轮直接蹭到了护栏导致悬挂断裂，然后车身直接侧着撞到了弯角中的防护墙上。赛会直接出事了红旗，清障车、医疗车、救护车等都第一时间到达事故现场。　　　　佩雷斯被担架抬上了救护车，但是幸运的是

雷诺车手维塔利-佩德罗夫在碰撞中未受伤害。2011年F1大奖赛摩纳哥站第69/78圈，雷诺车手佩德罗夫与红牛二队车手阿古尔苏阿里发生碰撞，随后俄罗斯人被医疗车带走。　　　　事故发生之后，佩德罗夫未能在第一时间离开赛车，赛会立刻出动医疗车前往事发现场，随后得知俄罗斯人表示自己的左脚踝很疼。　　　　佩德罗夫马上被送往医院检查，雷诺方面透露没有发现俄罗斯人身体上有肿胀和骨折。　　　　为了确保万无一失，雷

F1摩纳哥站排位赛上受伤的塞尔吉奥-佩雷斯已经出院，索伯车手相信自己可能参加下一站加拿大大奖赛。　　　　墨西哥小伙说：“我现在感觉良好，除了腿部和颈部有些许疼痛，没有什么好担心的。星期天，我仍然感觉有点头晕，但没别的了。感谢上帝我安然无恙。我现在已迫不及待想尽快回到驾驶舱中。　　　　在医院他们对我照顾的非常周到，我要感谢他们的员工。同时我也要感谢所有担心我的人，感谢车队来看我的同事，以及其他来看望

倍耐力汽车运动主管Paul Hembery说，现在尚不能对轮胎在F1加拿大站的实际表现作出判断。　　　　蒙特利尔赛道是一条复合型赛道，包含了街道路段和比赛路段。Hembery认为现在还不能对轮胎表现做出判断，不过他认为轮胎退化将不会降低比赛精彩程度，这也是很多人希望看到的。　　　　轮胎供应商将为加拿大站提供和摩纳哥站一样的轮胎配方——软胎和超软胎。　　　　Hembery对《AUTOSPORT》说：

西班牙当地时间6月3日，FIA世界汽车运动理事会(WMSC)在巴塞罗那召开，会议最终同意将季初被取消的巴林站，重新安排在10月30日举行。　　　　原来排在10月30号举行的印度站，则被调整为收官站，但是具体日期尚未确定。　　　　巴林国际赛车场原计划举办本赛季的F1揭幕站，结果因政治风波被临时取消。 但是巴林王室已于5月31日发布公告，称从6月1日起结束巴林的国家紧急状态。随着在昨天，该国再次发表声

西班牙当地时间6月3日，国际汽联世界汽车运动理事会在巴塞罗那召开，会议审议通过了第一版的2012F1赛程。　　　　揭幕战依旧是巴林，中国站被安排在了4月8日，此前下半年进行的韩国站被设定在了中国站之后。西班牙境内依旧有两站比赛，分别在巴塞罗那和瓦伦西亚举行。　　　　美国站重新出现在了赛程中，被安排在6月17日，在新建的奥斯丁赛道举办。收官战在11月12日进行，地点在巴西英特拉格斯赛道。　　　　20

国际汽联主席让-托德说，尽管上周发布的2012年赛程中破纪录有21站比赛，但实际情况是最多进行20站争夺，所以肯定有一站将从赛程中消失。　　　　法国人说：“不会有21站比赛，这里有21个日期，但锦标赛只有20场大奖赛。我现在还不能确定哪站比赛将会消失，但可以肯定的说，一个赛季只能有20站。”　　　　上周五WMSC通过的2012年F1赛程表中，土耳其大奖赛被打上了星号，星号注释为“等待确认”。

摩纳哥站的口误风波尚未平息，汉米尔顿又在加拿大站引发争议。　　　　F1加拿大站第六圈汉密尔顿在调头弯试图超越舒马赫，但被车王挤上草地。第7圈，汉密尔顿在前直道左侧抽头欲超巴顿，但是赛车前翼挂在队友左后轮上。汉密尔顿失控撞上护墙退赛！巴顿也不得不进站换胎。　　　　汉米尔顿说：“我觉得我至少50%跟他平行了，简森在出最后一个弯道时犯了个错，而我的出弯更好，我驶向他的外侧。我不知道他是否看到我了，但是他

国际汽联计划从7月的英国站开始，禁止车队使用“松油废气扩散器”——off-throttle blown diffusers。本周四，F1技术工作小组(TWG)将针对此事召开专项会议，红牛车队方面日前表示，他们希望FIA届时能够相关的技术实施细节作出澄清。　　　　“松油废气扩散器”是F1大师艾德里安-纽维领衔发展的技术概念，从上赛季开始出现。F1技术总监查理-怀汀也将其称之为热吹扩散器(hot bl

汉密尔顿的经纪公司否认2008年的F1世界冠军试图背弃迈凯轮，转投红牛。　　　　F1加拿大站的周六，汉密尔顿在失望的排位赛后，曾登门红牛车队与霍纳有过15分钟的私人谈话。此事被曝光后，媒体开始铺天盖地的散布汉密尔顿打算转投红牛的消息。　　　　而随着英国人在周日的正赛中与队友简森-巴顿撞车退赛，更是愈演愈烈。但是汉密尔顿的经纪公司XIX日前却对此予以了否认。　　　　“不管是刘易斯，还是他的管理队伍，

当地时间本周三，国际汽联官方正式宣布巴林大奖赛将不会在今年安排重赛，因此2011赛季将只有19站。　　　　经过一番错综复杂的投票之后，国际汽联世界汽车运动理事会曾宣布巴林站被安排在10月30日重赛，印度站延后至12月进行。　　　　但所有F1车队都对这样的赛程安排无法接受，不久之后巴林也宣布放弃重办，最终印度站回到10月30日，赛季收官战还是11月27日的巴西英特拉格斯大奖赛。　　　　即便巴林国内局

4月19日，smart品牌在2011上海车展上推出了两款兔年限量版车型。其中，52KW硬顶车型售价为138,888元，而62KW硬顶售价为158,888元。 　　据悉，smart此次推出的兔年限量版车型全国仅售300台。这款限量车型的设计理念中融入了中国元素，并为消费者配备了52kW和62kW两种动力选择。白色的车身和安全车体结构契合“玉兔”的洁白，在车身

4月19日，马自达在上海车展发布了国产新马自达三厢版和其概念跑车SHINARI。据了解，全新马自达3三厢版将在长安马自达南京工厂生产，计划今年第四季度上市。 　　全新马自达3三厢版 　　配置上，新马自达3三厢版装配了带换挡拨片的多功能方向盘、智能无匙进入系统、一键启动系统、自动空调、支持MP3/WMA的音响系统和AUX接口等智能便利配置；安全方面，该车还配备了前排双气囊、侧气囊、侧气帘，DSC防

4月19日开幕的第十四届上海国际车展上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司携旗下多款精品代表车型组成强大阵容隆重参展，并面向全球首发一款跨界概念车型——XV CONCEPT。这款跨界新作将融合SUV车型的实用性和时尚品味打造而成，同时，斯巴鲁还希望通过其引以为豪的AWD全时四驱系统，在XV Concept上打造出具有驾控乐趣，并且舒适可靠的全新体验。 　　XV C

在4月19日开幕的上海车展上，斯柯达正式在中国发布了全新概念车VisionD，这款概念车的造型设计诠释了斯柯达未来车型的设计风格，同时据悉，这款溜背式设计的概念车也很有可能会是斯柯达未来新车型的雏形。 　　作为大众集团下的品牌之一，来自捷克的汽车制造商斯柯达这次发布的新款VisionD概念车，外观造型相对现款市售车型的线条更加硬朗，棱角分明的形状造就了一种稳重而大气的感觉；更大的前进气格栅依旧延

在4月19日正式开幕的上海国际汽车展上，奥迪带来了两款细分市场的新车型A1及A7，且两车均有望今年引入国内市场。A7不仅匹配了先进的八挡Tiptronic自动变速器，还配置了quattro四驱系统。奥迪A1采用了时尚的双色车身涂装，且率先引入国内的将会1.4T车型。 　　奥迪A7的前脸依然没有太多的新鲜感，倒梯形大嘴格栅、L形排列的LED前大灯同任何一辆现款奥迪车都没有太大区别，只有更小的细节方

继新一代宝马6系敞篷版在4月18日上市后，宝马6系双门跑车也在上海车展发布。据了解，该车有望在2012年正式上市。 　　此次亮相的新款6系双门跑车将会延续宝马6系概念车的设计风格，前脸“刀片式”的双肾进气格栅、BMW独特的“天使眼”前大灯及醒目的LED雾灯依然会出现在新车上。在车内，新款宝马6系双门跑车将配备10.2

本次上海车展上，长城将其全新7款乘用车亮相，分别为哈弗H6、哈弗M4、腾翼C20R、2011款腾翼C30、腾翼C50，这5款车在年内陆续面世，另有概念车哈弗IF SUV及腾翼C70车型发布。 　　哈弗H6 　　车身外观与之前亮相的车型大体相同，大面积的中网边框与引擎盖棱线相连接，大气且不乏时尚，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。此外，由后尾灯上方延伸下来的硬朗U型棱线等均得到很好的保留。

在刚刚结束的上海国际车展中，众多行将在年内推出的新车型正式首演，其中，最受消费者关注的还要算是那些大块头的SUV车型了，比如哈弗H6、荣威W5等等。那么在今年，我们都将会迎来哪些全新的SUV车型上市呢，下面我们就来一起看看，有望于2011年内上市的这些大块头们都有哪些。 　　长城哈弗H6 　　上市时间：6月底7月初上市 　　华泰宝利格 　　上市时间：第四季度 　　我们通过华泰汽车销售公司常务副总

我准备以系列的方式来介绍新疆，一来让新分有人气，二来可以让大家了解新疆，三吗可以发发我的PP! 　　五家渠青湖景区是乌鲁木齐地区周边唯一湿地自然保护区，被誉为“首府之肾”，也是多种洲际候鸟迁徙的重要栖息驿站，目前已有记录在册的鸟类达180余种。 　　阳光下盛开的荷花更加娇艳 　　查看全文，请点击：http://bbs.espnstar.com.cn/d

荔枝湾故道北至洗马涌，南至黄沙注入珠江，“广四十里，柔五十里”，是广州市历史袤久的风景名胜，素有“小秦淮”之称。 相传公元前206年，汉高祖刘邦派遣陆贾来广州向赵佗劝降，当时陆贾在今天的西村为驻地，且开始经营这一名胜。其后经过千百年来人工与天工的巧妙结合，成为广州著名的消夏游乐地。 　　荔枝湾交通信息：

从上月十七日我们全家（也就是二人。女儿他们初二从上海直飞长春）出发至这个月的十八号回到家。一个月东北行画了个圆满的句号。 　　往返行程七千余公里。途经婺源-安徽黄山-合肥-淮南-山东济南-河北吴桥-保定-沧州-天津-北京-河北秦皇岛-辽宁锦州-沈阳-长春-哈尔滨-漠河。在沈阳过了有生以来，自驾游途中的第一个大年。品尝了沈阳“关东四绝”大餐。到了中国最最最北

只有一个人在旅行时，才听得到自己的声音。 　　它会告诉你，这世界比想象中的宽阔。 　　你的人生不会没有出口，你会发现自己有一双翅膀，不必经过任何人同意就能飞。 -----吴淡如 　　年初二 （2月4日） 　　机场空空荡荡的，麦麦姐送的大包塞的鼓鼓的。这次行程是在宁夏下飞机，然后开科帕奇前往甘肃和青海，此

长期以来我一直排斥游览城市，对钢筋水泥堆砌的人造风景毫无半点兴趣，但对厦门鼓浪屿却惟独例外。 在我的想象中，鼓浪屿是一个宁静、平和、浪漫的港湾，它的每个建筑，每棵树木，每寸沙滩都洋溢着欧式小资情调，要慢慢地、静静地用心去品，去感受，去聆听。 　　灯火辉煌的厦门 来到鼓浪屿了... 火柴天堂... 查看全文，请点击：http://bbs.espnstar.com.cn/dispbb