所有的游记都是驾驶自己的铁罐儿溜达出来的，没有车也就没有这些文字和图片，我不是摄影爱好者，只为了记录心情而已，没时间就北京周边走走，有时间就出北京溜达溜达，希望有同好者一起交流用车心情，可以加我QQ:55032951有机会驾车结伴出游，开到北京来的可以找我聚聚，共同切磋~~ 　　北京的历史有三千年，八百年以来又是辽、金、元、明、清的政治文化中心，说白了也就是都城所在，众多帝王和皇亲国戚都看中了

奥拓也是车啊...... 　　滇藏 6000+公里 　　川藏青藏 12546公里 　　看了下,新藏,吉隆萨噶,若羌也没问题,残念中...... 　　大本营 　　那个是豆浆哈,喜年来是一般般,我是正好去苏果做最后采购...... 　　查看全文，请点击：http://bbs.espnstar.com.cn/dispbbs.aspx?boardid=148&id=363222

线路：成都（成温邛高速转邛名高速）—雅安（318国道）—飞仙关镇（S210省道）—芦山（S210省道）—宝兴（S210省道）—蜂桶寨（S210省道）—邓池沟天主教堂（乡道）—硗碛藏寨（S210省道）—神木垒（乡道）—嘎日

近日，上海汽车宣布，曾于今年上海车展亮相的新款荣威750车型正式上市，该车共推出1.8T与2.5L两种排量共7款车型供消费者选择，售价区间为16.28-25.18万元人民币。 车型 官方指导价格（万元） 750S 迅雅MT(1.8T) 16.28 750S 迅雅AT(1.8T) 17.48

在今年第一季度中，我们曾多次曝光上海大众新一代POLO三厢车型，虽然之前现身申报目录中的新POLO三厢大体延续了老款劲取车型的设计，但从最新的谍照来看，上海大众将改变这种做法，转而将全新造型赋予国产新POLO三厢，或许这也是其延期推出的原因。近日有最新消息显示，三厢版新POLO有望于今年第三季度上市。 　　具最新的谍照显示，全新的三厢POLO不再如今年初曝光的谍照的造型那样，采用老款劲取车型的

近日据海外媒体报道，起亚公布了新optima（国内称K5）混动版车型的售价为26500美元（约合人民币17.2万元）起，新车将于六月份正式开始销售。据悉其将与索纳塔混动共享动力系统，并将加装起亚的UVO智能系统。 　　混动版optima的动力系统与现代的索纳塔混动实现共享，由一台2.4升Theta II汽油发动机和一台30千瓦电动机组成，搭配六速自动变速器。短距离行驶时，该车可以单独依靠电动机

近日，保时捷正式在中国市场发布了全新的911 Carrera GTS车型，新车配置了四轮驱动系统，在外观上同前代车型细节上略有不同，911 Carrera 4 GTS Coupé在中国的起始售价为 1,786,000元，敞篷版起始售价为1,913,000元，两款车型将于2011年10月开始在各保时捷中心有售。 　　911 Carrera 4 GTS的动力单元基于3.8升六

据官方消息，国产的三厢全新马自达3将在今年四季度上市，其将落户于长安马自达。而近日有相关人士称，该车有望在今年9月份左右上市，而其售价或定在13-18万元之间。 　　三厢的全新马自达3从侧面看，整体很饱满，前冲的腰线，让整体效果很有冲击力。16寸7辐合金轮毂，与新马3的运动形象有些不搭配，若是更大尺寸的轮毂会有更好的效果。 　　与两厢版马自达3相同，三厢版车型的内饰设计格外运动。该车纯黑

5月13日，宝马中国宣布，向中国市场新增BMW 750Li xDrive，BMW 535i xDrive Gran Turismo与BMW 535i xDrive三款装备智能全轮驱动系统的车型，售价分别为211.8万/98.2万/76.86万元。 车型 官方指导价格（万元） BMW 750 Li xDrive 211.8

继今年3月10日江淮推出一款1.5VVT车型之后，近日官方再次宣布，为该系列（官方将和悦RS 1.5VVT系列车型统称为宜家系列）车型划分出三款不同配置车款供消费者选择，分别为标准型、舒适型与豪华型，售价区间为6.58-7.48万元。 和悦RS 1.5VVT三款车型价格表 车型 官方指导价格（万元） 标准型 6.58

北京时间1月29日消息，新科世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔日前在接受采访时表示自己对即将到来的2011赛季已经有些迫不及待了，他希望今年的竞争和去年一样激烈，德国人同时表示在红牛过的很开心，目前没有去其他车队的打算。 　　去年，法拉利的错误进站策略使得阿隆索失去了积分领先的优势，维特尔在最后一站实现逆转，23岁的他成为F1历史上最年轻的世界冠军。下周二，也就是2月1日，将在西班牙瓦伦西亚进行新赛季的

F1大佬伯尼-埃克莱斯顿对红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔的喜爱人所共知，英国老头希望进一步拉近与新科世界冠军的关系，方法就是让维特尔成为他的女婿。　　　　伯尼说：“塞巴斯蒂安是一个绅士，我对他的感情不仅是欣赏，而是喜爱。如果他愿意，我希望将自己的一个女儿许配给他，这样塞巴斯蒂安就是我的女婿了。”　　　　虽然维特尔尚未结婚，但德国人已经有女朋友，而且伯尼的两个女人也都名花有主，想让维特尔和伯尼的女儿结合

体坛周报报道 连续三个冬天，维特尔都通过《体坛周报》的赛车版面，向中国车迷道出心声。这个冬天德国小将的回复来得比往年都要更晚一些，但迟到好过不到——感谢维特尔新闻官布里塔·罗斯科小姐（Britta Roeske）的配合，包括临时增补的有关库比卡的提问，新科卫冕世界冠军都按照约定通过电子邮件一一给出答案。 　　 　　TITAN：塞巴斯蒂安

对于塞巴斯蒂安-维特尔渴望成为法拉利车手的憧憬，红牛领队克里斯蒂安-霍纳表示淡定。英国人认为只要车队可以给德国人一部可以赢得世界冠军的赛车，他就会留在红牛。　　　　此前曾经盛传维特尔表态，希望有朝一日身着红袍加盟法拉利，而成为跃马的一份子是他儿时的梦想，甚至传闻维特尔与红牛合同到期后，德国人就将转投法拉利。　　　　霍纳说：“只要我们为塞巴斯蒂安（维特尔）提供一辆完美的赛车，他就会留在红牛。当然，就

北京时间3月3日～13日，第81届日内瓦车展将在瑞士巴拉斯堡国际展览中心举行。 　　昨天，红牛F1车队车手维特尔在媒体日(3月1日)现身日本汽车制造商英菲尼迪展台。 　　英菲尼迪将在2011年赞助红牛F1车队，日本车厂的LOGO将出现在2011款红牛赛服和RB7车身上。

世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔认为，倍耐力的轮胎迫使他们必须三次进站，两次进站的策略不能用了。　　　　倍耐力已经数次表示，他们设计的轮胎相比之前的普利司通耐久性要差，所以试图像上赛季某些比赛，一条轮胎跑很长的距离的场景是不可能出现了。　　　　维特尔说：“相比去年，现在的轮胎有很大不同，我想每个人都会这么想，比赛会由此变得很不同。　　　　一次进站的策略想都不要想，而两次进站的可能性也微乎其微，甚至有些比

维特尔解释说，他当初说渴望加盟法拉利是个玩笑，不知道怎么成了新闻，被散布到全世界了。　　　　维特尔说：“我之所以这么说，是因为法拉利在今年将会有一辆非常棒的赛车，所以（在那种情况下）它肯定是我的第一选择。但是，可能并不是每个人都彻底理解我的幽默感。　　　　现在，我在红牛车队感觉非常舒服。当然，法拉利、迈凯轮和梅赛德斯都拥有悠久的历史传统，能够成为他们历史的一部分是非常棒的。不过，对我来说，赛车的表

当地时间3月14日，F1红牛车队宣布与塞巴斯蒂安-维特尔续约至2014年。　　　　此前一直传闻维特尔在2011赛季合同到期后转投法拉利，为了留住这位“潜在车王”，红牛决定提前与维特尔完成续约。　　　　尽管维特尔从2009年才开始正式成为红牛车手，但事实上奥地利饮料公司早在1998年开始，就开始支持这颗德国新星，直至他今日成为世界冠军。因此维特尔选择长期效忠于红牛车队，也在预料之中。　　　　队友马克

德国人在公众眼里通常都是严谨又严肃的，但维特尔和他们不一样。在新赛季首站比赛开始之前，这位新科车手总冠军给他的新红牛赛车取了个名字：Kinky Kylie（金姬·凯莉）。因为2011赛季的揭幕战是在墨尔本阿尔伯特公园赛道举行，所以很多人猜测这是他在向澳大利亚歌星凯莉·米洛致敬。 　　经过去年的比赛之后，维特尔的身份已经成为一名年轻的车手成为车手总冠军。

尽管取得了一个不错的赛季开局，但维特尔说红牛车队丝毫不能放松，特别是土耳其大奖赛。　　　　维特尔说：“土耳其赛道对轮胎的考验相当大，通常情况下那里的天气都非常炎热，不过我格外喜欢那里，因为那里是我第一次驾驶F1进行测试的地方。　　　　我们的车在那里应该会很强劲，不过我们也必须得尊重我们的对手，决不能有高高在上的感觉。所有的人都在努力向前推进，不过我们也在努力推进，力争保持住我们的优势。”　　　　在

第六回合的比赛于早上10点开始。赛前落下的倾盆大雨，让赛道变得非常湿滑。　　　　开赛的信号灯一亮起，白石勇树在1号弯处，迅速超越杆位车手林邦，取得领先地位。紧跟这两名车手之后的阿列克谢，则暂列第三。但在第一圈，阿列克谢和林邦在11号弯发生了碰撞，双双遗憾退出比赛。而白石勇树在第一圈的尾段就已经和后面的车群拉开了一定的差距。此时翁厚垣排名第二，亚历山德拉则排名第三。不过翁厚垣并没能保持住第二名的位置

赛前十五分钟的磅礴大雨使得每一个车队都在急忙更换雨胎。但是长安福特车队根据丰富的经验，以及了解到成都多变的天气，早已做好准备，只花了很少的时间去更换四辆车的雨胎以及一些必需的调校。根据赛道的路况及安全的考虑，赛会决定在编队圈后，用安全车继续领跑三圈。　　　　本回合的比赛，何晓乐和甄卓伟分获冠、季军，长安福特车队也再一次捧起厂商杯冠军的奖杯。　　　　第四圈，安全车返回维修通道，这意味着比赛正式开始。

6月19日，2011大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第四回合比赛结束，经过14圈的激烈角逐，意大利车手蒙特西(Stefano Montesi)站上了最高颁奖台，法国车手帕特里克(Patrick Boulaud)获得亚军，中国车手袁波首次参赛斩获季军。　　　　中午11点50分，比赛开始。全部赛车顺利起步，意外随即发生，杆位发车的17号车手任焱，因刹车过晚，在一号弯中打转，跟随而来的赛车躲

本周末，2011亚洲AFR方程式第三站的比赛，在泛珠三角超级赛车节中展开帷幕。今天同时举行了排位赛以及第五回合的比赛。　　　　排位赛于早上10:10正式开始。尽管临近比赛，天空已阳光明媚，但早上倾盘的大雨令赛道依然湿滑。赛事一开始，车手就以全部使用干胎的架势，从维修区起跑。但阿列克谢，则为了保留轮胎到最后，而选择了延后发车。发车后，今次的排位赛可谓惊喜不断。　　　　首先，佩卡&萨里尼车队的

在充满戏剧性的排位赛之后，AFR第五回合比赛也于下午3:10在珠海国际赛车场拉开帷幕。　　　　当绿灯一亮起，佩卡&萨里尼车队的林邦起跑非常迅速，在一号弯成功超越了凯飞车队的阿列克谢，由第三位升至第二位。虽然凯飞车队的白石勇树从杆位发车并一直领先，但前三辆车全场竞争激烈，且以第一集团的姿态遥遥领先。全场赛事的名次竞争让观众激动万分，每圈皆有出人意料的变化。最刺激的莫过于FRD赛车队的李静雯以

6月18日，2011大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第三回合比赛在成都国际赛车场结束，游绍明(Sam Yau)在获取发车杆位之后，一举夺冠。意大利车手蒙特西(Stefano Montesi)夺亚，中国小将张大胜夺得季军。　　　　上午的排位赛结束后，游绍明获得杆位，成绩是1’44”445。22号车手张大胜第二，3号车手蒙特西第三。第一次参加Scirocco R-Cup比赛的17号任焱和2

在结束了珠海的高温争夺后，2011大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第二站的比赛将于6月18-19日移师成都国际赛车场。　　　　参加本站比赛的共有19名车手，有来自中国的张大胜、尹海涛、谢欣哲、李超等，来自中国香港的陆恭和(William Lok)、高祖逊(Joeson Ko)，来自美国的车手游绍明(Sam Yau)、程飞(David Cheng)，法国的车手帕特里克(Patrick B

当地时间本周二，基尼-海登在穆杰罗赛道测试了杜卡迪GP12赛车。　　　　美国车手在这条意大利赛道上总计完成了83圈测试。前一天夜里大雨突降穆杰罗，早上的时候赛道湿漉漉的，给测试带来了不小麻烦，直到午后赛道才逐渐变干，测试内容得以正常进行。测试过后海登表示非常开心看到2012款赛车的进步，特别是经历了2011赛季如此糟糕的赛季开局之后。　　　　“这是积极的一天，尽管早上的时候赛道条件不是很理想，但我

莱科宁的领航员Kaj Lindtsrom充满信心的表示，芬兰人会在本周末的卫城站有好的表现，尽管莱科宁已上次参加WRC的赛事已经是两个月前了。　　　　莱科宁上次参加WRC的比赛还是约旦站，当时芬兰人拿到了不错的第六名，但中东站后莱科宁飞赴美国，参加了一系列纳斯卡和卡车赛事，八周之后终于又可以在拉力赛事中看到冰人的身影。　　　　为了能够尽快适应卫城站，车队安排莱科宁前往法国马赛进行了一天测试。　　　

对于车队的持续低迷，法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗已经到了忍无可忍的地步，有风声透露前雷诺技术主管帕特-西蒙斯有望加盟跃马。　　　　此前传闻过撞车门的另外一个主角布里亚托利将取代多梅尼卡利的位置，对此法拉利特意出来辟谣，以稳定军心，不过这次来自一位内部人士透露，西蒙斯的确在与法拉利接触，有望担任车队的中的重要一职。　　　　西蒙斯曾经效力雷诺车队，辅佐布里亚托利，但是之后“撞车门”被揭发，他与阿布一

就2013年转投红牛的传闻，刘易斯-汉米尔顿回应道，如果迈凯轮可以提供一部有竞争力的赛车，他没有理由离开。　　　　2008年的世界冠军对于摩纳哥和加拿大站的表现极为失望，七站过后已经落后红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔76分，争冠形势相当严峻。　　　　稍早前英媒体爆料，加拿大站期间（周六晚）汉米尔顿与红牛领队克里斯蒂安-霍纳会面，商讨在英国人与迈凯轮合同到期后加盟红牛的可能性，对此汉米尔顿给出了不置可否

排位赛第13，正赛第6，面对英国银石站如此糟糕的表现，瓦伦蒂诺-罗西说，他和车队必须承担相应的责任。　　　　七届MotoGP世界冠军罗西的英国站可谓是一场灾难，若不是雅马哈全军覆没，格莱斯尼车手西蒙瑟里退赛，小飞侠恐怕连第六名也拿不到。　　　　尽管罗西比赛经验丰富，但对调整了赛道布局的银石赛道并不十分熟悉，而且去年还在这里摔断了大腿。　　　　罗西说：“我们清楚，我对这条新银石赛道并不十分了解，所以

费尔南多-阿隆索说，他不会放弃争夺本赛季的世界冠军，尽管现在落后维特尔很多积分，但不到世界冠军尘埃落定那一刻，他是不会停下争冠的脚步。　　　　加拿大站过后，阿隆索落后维特尔92分，想要逆转这个差距绝非易事。上站摩纳哥大奖赛上阿隆索获得亚军，兴奋的西班牙人表示世界冠军之争尚未结束，不过追赶的脚步还未迈出第二步，就在湿漉漉的蒙特利尔与简森-巴顿发生碰撞，以退赛方式结束了加拿大站。　　　　阿隆索说：“过

罗伯特-库比萨本赛季结束前仍有可能复出，只要波兰人的手臂完全康复。到目前为止他的右腿伤势已经基本痊愈。　　　　库比萨的经纪人丹尼尔-莫雷利说：“康复进展积极。右腿情况很好，如果将其也视作问题的话，那么罗伯特已经准备好了。不，那不是我们所担心的。　　　　意大利大奖赛在今年九月份，所以我们还剩下三个月时间。但是我们可以去考虑本赛季最后一场比赛。无论如何，只要罗伯特回到模拟器，他就能立刻知道自己是否具备

最近一段时间坊间传闻汉米尔顿将在合同到期后加盟红牛。就在F1加拿大站期间，英国媒体爆料，迈凯轮车手在红牛领队克里斯蒂安-霍纳的办公室内“幽会”15分钟，讨论的就是2013年转投红牛车队的可能性。　　　　迈凯轮与汉米尔顿的合约至2012年到期，如果车队不能提供一部可以争夺世界冠军的赛车，英国人曾经表态，不保证继续留在车队。　　　　除了红牛之外，汉米尔顿也曾与法拉利联系到一起，但阿隆索与跃马续约至20

5月是福特的幸运月，是一个双喜临门的月份。首先，长安福特车队在5月份的比赛中囊括车手、厂商杯冠军；另一则令人士气大振的消息是：在其他厂商的销量都有不同程度下降的情况下，福克斯和蒙迪欧却在五月供不应求。福特在中国市场销量又有了新的突破，比去年同期增长了14%。　　　　中国房车锦标赛（ CTCC ）第三站的争夺将于 2011年 6月19 日在成都国际赛车场（ CDIC ）擂响战鼓，近期赛事的推广队伍、

北京时间6月12日，2011年MotoGP锦标赛英国站正赛在银石赛道结束，本田车手凯西-斯通纳获得冠军，队友阿德里安-多维兹奥佐位列第二，Tech 3车手科林-爱德华兹排在第三。雅马哈车手本-斯皮斯和乔治-洛伦佐，以及格莱斯尼车手马科-西蒙瑟里均退赛。　　　　斯通纳说：“这是一场非常艰苦的比赛，我们没有在发车时取得优势，不过阿德里安（多维兹奥佐）在这方面一直表现的很有信心，我总是希望轮胎进入状态后

北京时间6月13日，2011年F1大奖赛加拿大站正赛在蒙特利尔赛道结束，迈凯轮车手简森-巴顿获得冠军，红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔和马克韦伯分获二三。舒马赫、佩德罗夫、马萨、小林可梦伟、阿古尔苏阿里、巴里切罗和布埃米排在四至十名。　　　　赛前下了小雨，所有F1赛车搭载雨胎起步。比赛在安全车带领下开始。杆位得主是红牛车手维特尔，法拉利的阿隆索和马萨排在二三位。韦伯第四，但是他的赛车KERS系统有问题。

北京时间6月13日，2011年F1大奖赛加拿大站正赛在蒙特利尔赛道结束，迈凯轮车手简森-巴顿获得冠军，红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔和马克韦伯分获二三。舒马赫、佩德罗夫、马萨、小林可梦伟、阿古尔苏阿里、巴里切罗和布埃米排在四至十名。　　名次车手车队圈数成绩发车位积分1巴顿迈凯轮-梅塞德斯707252维特尔红牛-雷诺70+2.7 秒1183韦伯红牛-雷诺70+13.8 秒4154舒马赫梅塞德斯70+14

前后六次进站，整场耗时4小时，最后一圈反超塞巴斯蒂安-维特尔，获得F1加拿大站冠军的简森-巴顿兴奋的表示，这是职业生涯中最伟大的胜利。　　　　比赛中巴顿与队友汉米尔顿相撞，进站换胎时超速被罚通过维修站，在与阿隆索的较量中再次爆胎进站更换。最终巴顿竟然从很靠后的位置追到前四，并上演疯狂超车最后一圈赶超维特尔，时隔一年后再次获得分站冠军。　　　　巴顿说：“我真的不知道该说什么了，这是非常令人激动的三小

北京时间6月12日，2011年F1大奖赛加拿大站排位赛在蒙特利尔赛道结束，红牛车手维特尔获得杆位，法拉利车手阿隆索、马萨排在二三。梅赛德斯车手舒马赫位列第八。　　　　第一节排位赛　　　　维特尔在个人第二圈跑出1分14秒011后进站等候，这也是Q1的标杆成绩。阿隆索在第三圈做出1分13秒822确保晋级。马萨汉密尔顿和巴顿的圈速落后维泰尔0.3秒。韦伯今天首次驶上赛道，他选择在Q1阶段多跑几圈你不FP

北京时间6月12日，2011年F1大奖赛加拿大站排位赛在蒙特利尔赛道结束，红牛车手维特尔获得杆位，法拉利车手阿隆索、马萨排在二三。梅赛德斯车手舒马赫位列第八。　　　　名次车手车队Q1Q2Q3圈数1维特尔红牛-雷诺1:14.0111:13.4861:13.014172阿隆索法拉利1:13.8221:13.6721:13.199193马萨法拉利1:14.0261:13.4311:13.217204韦伯

尽管再次拿到了杆位，但红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔表示比赛不会轻松，因为蒙特利尔赛道并非是RB7所擅长，而且德国人很担心KERS在比赛中的表现。　　　　“我认为我们在去年的基础上有所进步，这不是我们所擅长的一条赛道，我们喜欢的是高速弯。但是今天我们依然具有最快的赛车，这让我信心倍增。　　　　我们的计时圈跑得很有信心。明天肯定不会容易，就像上两站比赛那样。我们已经准备好战斗了，等着看明天发生什么吧。”

虽然未能拿到加拿大站的杆位，但收获二三名对于法拉利而言也是极大的鼓舞。　　　　阿隆索说：“我们只比红牛慢了0.15秒到0.2秒，这比我们预期的成绩好多了，也比前六场比赛好多了，我们对赛车的表现感到高兴，整个周末它的表现都很平顺，我对明天充满期待。　　　　赛车从昨天到今天都很有竞争力，能够回到靠前的位置感觉太棒了，能够为接近杆位而战，菲利佩也进入前三名，这对车队而言太好了。”　　　　“我们的排位赛很

北京时间6月11日，2011年MotoGP锦标赛英国站排位赛在银石赛道结束，本田车手凯西-斯通纳获得杆位，格莱斯尼车手马科-西蒙瑟里与雅马哈车手乔治-洛伦佐分获二三。杜卡迪车队遭遇灾难性的一天，尼基-海登排在第七，而瓦伦蒂诺-罗西仅位列第13位。　　　　“我感觉今天就是快了一点，能够拿到杆位确实有些运气。排位赛时我们对赛车的两三个地方做出调整，希望得到更大的速度优势，特别是使用硬胎的时候。　　　　

再战纽堡林赛道　　　　纽堡林赛道是赛车史中著名的赛道之一，因围绕着艾菲尔山区一名为纽堡的小村与中世纪古堡修建，而命名为Nurburgring，意思是环绕纽堡的赛道。纽堡林赛道拥有两种不同的路线配置，其中最长的「全路线」（Gesamtstrecke）长达25.389公里。但常常被拆分为「北环」（Nordschleife）的北跑道（长20.832公里）和一级方程式赛道（长4.566公里），「北环」（N

阿隆索相信法拉利赛车会在加拿大赛道上更具竞争力，信心来源于冬季测试：跳过路肩和循迹性能是法拉利赛车的强项。　　　　阿隆索说到：“尽管这是一条高速赛道，但是加拿大赛道适合那种跳过路肩时不会对平衡性影响很大的赛车，以及在低速出弯时循迹性能好的赛车。”　　　　“以上两个特征都是150 Italia的强项。空气动力学性能是我们的弱点，而这(在加拿大)不太重要，所以我相信我们能够去挑战靠前的位置。”　　　　

世界冠军维特尔说，尽管以往经验告诉他们，在吉尔-维伦纽夫赛道获胜很难，但红牛车队的目标依然是领奖台最高处。　　　　到目前为止，红牛车队尚未获得过加拿大站的胜利，最好成绩还是2008年大卫-库特哈德拿到的第三，2010年维特尔和微波分别拿到第四与第五。　　　　维特尔说：“我很有信心，去年我们拥有一部极具竞争力的赛车，但没能登上领奖台，因为车队设计了一个完全不同的比赛策略，但争夺开始后一切变化都在计划

F1巴林大奖赛组委会宣布放弃重赛！因此印度大奖赛还将于10月30日进行。　　　　过去六天可谓是戏剧性的六天，上周五国际汽联世界汽车运动理事会宣布巴林站重赛日期定在10月30日，印度被调成收官战，比赛日期在12月。这一决定受到了车队的集体抵制，伯尼随后也表示，以现在的形势看，巴林重赛的可能性很低。　　　　不久前，国际汽联主席让-托德与伯尼-埃克莱斯顿会面，就巴林站的重赛进行了讨论，介于车队不接受赛程

红牛领队克里斯蒂安-霍纳希望与马克-韦伯在今年稍晚些时候进行一次“简单”的对话，就明年澳大利亚人是否继续为红牛效力给出明确结论。　　　　韦伯目前与红牛的合约仍是一年一签，如果澳大利亚人不能拿到红牛下赛季的合约，就需要尽快找到下家，但此前韦伯表态不排除离开车队。　　　　本周末澳大利亚站之前，霍纳透露，韦伯其实很希望在红牛继续他的职业生涯，拿到更长久的合同。　　　　霍纳说：“当我们需要坐下来讨论合约的

雅马哈乐观的认为击败本田最好的时机就是本周末的MotoGP英国银石站。　　　　去年乔治-洛伦佐在英国轻松摘得冠军，车队和西班牙人都希望成功复制去年的结果。目前洛伦佐领先凯西-斯通纳7分，领跑车手积分榜，但本田车手在前两站比赛中表现出相当强的赶超势头。　　　　雅马哈车队经理Wilco Zeelenberg认为银石赛道非常适合他们设计的赛车发挥威力，所以在这里有机会击败本田。　　　　“乔治（洛伦佐）现

法拉利技术总监帕特-弗莱表示，硬胎效果不好的症结已经找到，不会出现西班牙大奖赛上阿隆索换上硬胎，速度下降过多的情况。面对本周末的加拿大站，他表示谨慎的乐观。　　　　弗莱说：“硬胎进入工作状态是非常困难的，小车队根本没法让硬胎跑起来，所以在使用硬胎时，不同赛车之间的速度差距就非常大。”　　　　面对本周末的加拿大站，弗莱表现出了很强的自信，他说：“将有一些部件获得更新，在扩散器和尾翼的一些细节部分。如

当地时间本周三雅马哈车队宣布，他们与车手本-斯皮斯续约一年，美国人明年还将代表这支日本厂商车队出战MotoGP锦标赛。　　　　斯皮斯2011赛季加盟雅马哈，与世界车队乔治-洛伦佐成为队友，目前美国人排在车手积分第七。上站加泰罗尼亚大奖赛上，斯皮斯第一次登上了领奖台。　　　　“我很高兴的说，我是雅马哈家庭的一部分，能够在2012年继续为车队效力是我的荣幸，这将是职业生涯中浓墨重彩的一笔，我相信自己会

尽管上周的国际汽联世界汽车运动理事会决定巴林站的重赛日期是10月30日，但F1大佬伯尼-埃克莱斯顿说，以现在的情况看，巴林似乎很难在今年进行比赛。　　　　巴林站重赛将延长2011年F1赛程，对此各支车队表达了强烈抵触，伯尼接受BBC采访时表示，虽然世界汽车运动理事会上周已经做出决定，但事情并非没有回旋的余地。　　　　伯尼承认如果赛程延续到12月的确太晚，改动赛程必须得到车队们的同意。　　　　面对《

受右肩伤所致，达尼-佩德罗萨将不会参加本周末的MotoGP英国银石站。　　　　法国勒芒站上，本田车手佩德罗萨与格莱斯尼车手西蒙瑟里发生碰撞，导致西班牙人右肩锁骨骨折，上站加泰罗尼亚站佩德罗萨就未能参加，本周末他将继续养伤。　　　　佩德罗萨说：“经过一段时间的休养，我决定不参加本周末的英国站。为了参加银石站我已经做了能做的一切，但现在的健康状况不允许我比赛。在我回到比赛之前，需要确定自己100%的健

北京时间上周末，2011年MotoGP锦标赛加泰罗尼亚站结束，本田车手凯西-斯通纳获得冠军，雅马哈车手乔治-洛伦佐和本-斯皮斯位列二三。杜卡迪车手瓦伦蒂诺-罗西排在第五。　　　　斯通纳说：“我计划在比赛开始后建立足够的优势，这样的话后面的比赛会轻松些，但当正赛开始后，一切都在计划外。　　　　发车的时候我很紧张，越来越多的雨水覆盖在赛道上，而且随着比赛的进行，赛道积水也会越严重，你真的很担心过弯时会

F1摩纳哥站受伤的塞尔吉奥-佩雷兹将可以出站本周末的加拿大大奖赛。　　　　那次高速碰撞让索伯车手在医院呆了两天，不过墨西哥人明确表示，他现在的身体状况参加加拿大站没有问题。不过当地时间本周四，他先要通过国际汽联的医疗检查。　　　　佩雷兹接受《Mexico Today》采访时说：“一切都很好，希望我可以参加本周末的在蒙特利尔的比赛。那次碰撞地区很严重，但这是赛车运动的一部分，幸运的是没有什么大问题。

本周末MotoGP英国银石站就将打响，法国勒芒站受伤的达尼-佩德罗萨将继续无缘比赛，不过本田车队表示，他们不会寻找替补车手。　　　　受锁骨骨折影响，佩德罗萨已经缺席上站加泰罗尼亚大奖赛，原本希望能够在英国复出，但以现在的康复情况看，是没有这种可能了。　　　　起初曾经传闻，本田将会启用青山博一顶替佩德罗萨，康辅秋吉去格莱斯尼车队填补空缺。　　　　当地时间本周二，车队宣布只会派出凯西-斯通纳和阿德里安

对于将巴林站安排在10月30日重赛，收官战延迟到12月的决定，F1车联盟（FOTA）表示了强烈不满，并且要求进行对赛程安排进行公开讨论。　　　　西班牙当地时间6月3日，FIA世界汽车运动理事会(WMSC)在巴塞罗那召开，将赛季初被取消的巴林站重新安排在10月30日举行。原来排在10月30号举行的印度站则被调整为收官站，预计时间会被安排在12月。　　　　根据《Autosport》披露，FOTA已经致

瓦伦蒂诺-罗西认为杜卡迪正在进步，尽管距离本田车队还有差距，但这是重新夺回胜利的开始。　　　　2011年MotoGP加泰罗尼亚站排位赛上，杜卡迪车手瓦伦蒂诺-罗西位列第七，队友尼基-海登排在第八。　　　　虽然第七的排位依然靠后，但是小飞侠认为车队已经很接近第二排发车，进步的态势相当明显。　　　　“自由练习赛真的很糟糕，周六早上还慢的要死，而且我还发生了碰撞，当时我感到跟沮丧，因为我们找不到正确的赛